Loggbok for 2005

21.12.05
Sesongens høyde punkt i Melges 24 var definitivt EM i Torquay. I den 9 seilasen kliner Team J&J til med god seiling fra start til mål. Vi starter på le merke og treffer et venstre skift og løfter opp til topp 10 ved første kryss merke. Etter dette seiler vi hele racet med båter som lager overskrifter… Joe Fly, P&P, Altea… Det er som å kjøre slalåm med Bode Miller, Lasse Kjus eller Kjetil Andre Aamodt…

Peder, Simon, Jørgen og Jens ropte ut av glede etter å ha seilt en fantastisk siste lens! Vi seilte lavere og raskere enn P&P!!

Sjekk dette resultatet > her <

Vi håper å holde på mannskapet neste år og bygge videre mot VM i Hyerès!

Takk for følget i 2005 vi har passert 19.000 besøkende i år.

Det vil si over 1550 besøk per måned – fantastisk! Redaksjonen har allerede tatt mål av seg til å passere 20.000!

God Jul til alle seil entusiaster!

MV _/) H
Team J&J

17.12.05
I den 11 seilasen var det flatt vann og råser mellom 6 - 8 knop fra NØ. I disse forholdene fikk James og hans lag det verste resultatet så langt med en 27 plass. Grunnen til dette var et 30 grader skift som Luna Rossa laget lå på feil side av. I og med at det bare ble seilt en seilas siste dagen var det viktigeste for dem å kontrollene David Ullmann. Før seilasen hadde de 20 poengs ledelse, men i denne lette vinden hadde mange god fart og gjorde det vanskelig.

Vi gratulerer James Spitthill og laget hans med en fortjent seier! Han avsluttet med 68 poeng og 3 første plasser i løpet av serien. Gabriele Benussi som har overrasket alle denne uken kom på andre med 76 poeng. De hadde to første plasser i løpet av uken. David Ullman ble nummer 3 med 92 poeng. Ullmann hadde også 3 første plasser. Dette betyr at 8 av de 11 første plassene i dette mesterskapet gikk til de som enten 1,2 og 3 i sammendraget.

Joe Fly laget havet bak Morgan Reeser på 5 plass. Blant de topp 10 er det kun en bå som en ikke forventet skulle være der og det var ITA 636, men desto mer hyggelig. At Harry Melges endte på 21 plass er vel betegnende for mesterskapet, men det skal vel legges til at det var Jeff EWcklund som styrte båten i dette mesterskapet. Etter endt VM ble Star USA 595 lagt ut til slag for $51.000 (ca 340.00NOK).

Russell Coutts kunne ikke få Phillipe Kahn opp til en bedre plassering en 28 plass, mens Shark Kahn havnet på en fin 11 plass. Vi kan sikkert forvente en rengjøring i Pegasus laget da det handler om å ta hjem edelt metall....

Vinneren av årets Volvo Cup, Andrea Rachelli ITA 438, havnet på en 22 plass med 9 plass som beste plassering.

Den første norske båten er Fruen Maren på 32 plass. Beste plassering var 8 plass. De endte med en total sum 306p, mens Kristian Nergaard fikk 347p og havnet på 37 plass. Mannskapet ombord i NOR 400 hadde 17 plass som beste plassering. Engø Gard ble 46 med 18 plass som beste plassering og en total sum på 446p. New Deal havnet på 60 plass med en 23 pl som den beste plasseringen og 584p som total sum.Skuffende er det at NOR 366 Siste Stein havnet på 51 plass. Dette hadde gitt store odds hos norske bookmakere. En 13 og 15 plass var de beste resultatene og det bærer bud om at potensialet er tilstede.

God og sikker tur hjem til seilerne! NOR 400 deltar i Key West Race Week 16-20 januar.

MV _/) H
Team J&J

16.12.05
I går ble det avholdt presse konferanse med de 8 tidligere vinnerne av VM tittelen i Melges 24 klassen. Den eneste som har vunnet to ganger er Vince Brun som kommenterte følgende: I hvert VM er det et lag som ser ut til å ha funnet av tingene litt bedre enn alle andre. De har litt bedre fart og har kunnskap nok til å finne ut av hva som foregår taktisk. Dette året er det to rormenn som skiller seg ut og det er James Spitthill og David Ullman.

På siste kryssen i race 10 satt Dave inn siste giret og cruiset inn til sin andre seier for dagen. Luna Rossa laget så ut som at de skulle miste VM tittelen da spinnakeren gikk i oppløsning. Det var kun forliket og tapen av de andre likene som stod igjen. Mirakuløst fikk de dratt ned fallet etter disse og heist opp spinnaker nr. 2, og det var BARE 4 båter som passerte før båten gikk i full speed igjen!

Det er små marginer i dette mesterskapet. ITA 636 med Gabriele Benussi manglet kun få meter på å krysse foran en rekke med styrbordsbåter inn mot første toppmerke i race 10. Spitthill og Ullman klarte det akkurat og ble 1 og 2 rundt merke, mens italienerne rundet langt nede på 20 tallet og seilte inn til en 24 plass. Der mistet de sannsynligvis muligheten til å kjempe om gullet.

MV _/) H
Team J&J

15.12.05
LUNA ROSSA LEDER NÅR 10 AV 12 SEILASER ER SEILT

Seilerne fra Luna Rossa hadde nok en god dag med en andre og en sjette plass i dagens seilaser. I dag var det David Ullmann sin tur til å vise verdens klasse. Seilmakeren drog like godt til med to første plasser, bedre blir det ikke. Dette betyr at han har inntatt andre plassen på overall listen. Gabriele Benussi hadde en sprekk i dag med en 15 og en 24, men ligger fremdeles på 3 plass. Morgan Resser hadde en 7 og 12 plass og ligger 4 mens Brian Porter hadde 8 og 12 og ligger 5.

Bortsett i fra ITA 636 er alle de som var forventet i toppen oppe der og snuser. I morgen faller avgjørelsen for hvem som blir kronet til den nye verdensmesteren i Melges 24. At noen utenfor dagens topp 5, vinner mesterskapet, ser vi som meget lite sannsynlig. Skal jeg tippe tror jeg verdens beste Melges 24 rormann enten heter James eller David. Begge seiler med Ullmann seil og hans dacron variant i storen.

Jeff Ecklund og Harry Melges fikk i dag beste notering så langt med en 10 plass. Fruen Maren er beste norske på 32 plass (39,22), Kristian hadde en noe dårligere dag (48,53). Siste Stein hadde en 27 og 48 og ligger på 45 plass. Den beste norske prestasjonen stod Engø Gård for med en 18 og en 25. De ligger nå inni de topp 50 med sin 49 plass overall, New Deal ligger på 59.

I morgen blir det spennende å se hvem som vinner tittelen, men det ser ut for vi norske må trene hardere og ikke Minst, seile i større felt!

1 USA 515 63 Luna Rossa Spithill,James Spithill,James 5 12 25* 7 1 1 8 1 2 6 43
2 USA505 73 Pegasus 505 Ullman,David Ullman,David 6 41* 7 1 5 3 28 11 1 1 63
3 ITA 636 26 MARRACHECH EXPRESS Mrvcic,Vladimiro Benussi,Gabriele 35* 1 3 2 4 9 7 10 15 24 75
4 USA 566 71 MFATIC Sullivan,Neil Reeser,Morgan 2 8 1 17 20* 8 11 16 12 7 82
5 USA 600 50 FULL THROTTLE Porter,Brian Porter,Brian 26 2 11 4 7 18 47*ZFP 3 8 12 91
6 ITA 633 10 JOE FLY Maspero,Giovanni Zandona,Gabrio 11 35* 22 5 3 5 32 ZFP 2 13 4 97
7 FRA 571 20 PARTNER & PARTNERS Ligot,Philippe Brenac,Francois 22 14 18 3 11 11 59*ZFP 19 4 5 107
8 USA 492 52 Pegasus 492 Kahn,SamuelShark Kahn,Samuel 19 3 4 48* 30 6 5 9 26 11 113
9 USA 542 40 Fusion M Devos,Doug Bertrand,John 9 15 46* 22 22 4 36 ZFP 5 3 2 118
10 SUI 596 22 BLU MOON Rossini,Franco Favini,Flavio 24 37 2 21 10 28 82*ZFP 8 5 3 138

MV _/) H
Team J&J

15.12.05
Vi slo av en prat med et av våre tidligere mannskap og VM deltager: Bernt Marstein. Han kunne fortelle at alle de norske båtene var fortøyd uten for leiligheten til Kristian Nergaard. Han forteller at startlinjen er lang, men at alle vil starte der det er favorisert slik at det blir trangt. Stemmingen ombord i Engø Gård er god, men de sliter litt med å fullføre en god begynnelse. Flere ganger har de vært oppe ved første merke, men i går slet de på unnavind. Vinden var veldig sporete og vanskelig! Russell Coutts har flere ganger ligget rundt NOR-560 og kan nok ikke regne med julebonus hos Mr. Kahn. I dag hadde det regnet litt så det var lite trykk å se fra bilen på vei til båten. Vi ønsker dem i alle fall lykke til!

MV _/) H
Team J&J

14.12.05
Italia er et stikkord i årets Melges 24 VM. Det er ikke så overasskende, men et ukjent navn i Melges 24 klassen har gjort seg bemerket - Gabriele Benussi.

Et ganske proffesjonelt mannskap ledet an av James Spitthill har inntatt ledelsen i mesterskapet da to dager seiling gjenstår. Et amatør lag fra Trieste som seiler i sammen for første gang med den proffesjonelle Benussi ligger på andre plass.

I ideele forhold på innsiden av revet på nordsiden av Key Largo var det sol, litt bølger og 10 knops vind som møte seilerne på banen. Spitthills som er rormann på America's Cup utfordreren Luna Rossa fra Genoa har med seg brødrene Mckee fra Seattle, Washington, US. Begge er dobbelt OL mestere. Den fjerde mannen ombord er Manuel Modena som seiler 49'er på Gardasjøen. Alle seiler ombord i Luna Rossa.....

Det hemlige våpenet ombord i Luna Rossa er den 11 år gamle Mac Agnese! Han er en optimist seiler fra Ft. Lauderdale som i utgangspunktet er med for sin lette vekt, noe som gjør at Luna Rossa seiler med maximalt tillatte 360kg. Han var også med i årets Key West da de ble nummer to.

Spitthill sier at gutten kjører løygang og gir en ekstra hånd i manvørene. Han tar dette minst like seriøst som oss. Jeg tror vi lærer mer fra han en det han gjør av oss. Mac's læremestre har plenty av erfaring å skilte med:

Jonathan (43år) og Charlie (45år) er nå med i sin 3 America's Cup satsning, de har seilt Skiff lenge og kjent i miljøet. Jonatan har vunnet OL i FD i 1984 og Charlie i 470 i 1988. Så seilte de inn til en bronse i 49'er i Sydney. Så vant de VM i 49'er i 2001. Så det er definitivt talent ombord!

Marrachech Express fortsatte den sterke seilingen i dag, men falt ned til andre plass. Spitthill hadde to første plasser og overtok dermed ledelsen.

Benussi har vunnet 9 Italienske mesterskap, to EM og tre VM....

Resultater etter 8 seilaser:

1. James Spitthill, Luna Rossa: 5,12,(25),7,1,1,8,1 =35p
2. Gabriele Benussi, Marrachech Express: (35),1,3,2,4,9,7,10 =36p
3. David Ullmann Pegasus505: 6,(41),7,1,5,3,28,11 = 61p
4. Morgan Reeser, Mfatic: 2,8,1,17,(20),8,11,16 = 63p
5. Brian Porter, Full Throttle: 26,2,11,4,7,18,(47),3 = 63p

Resten av resultatene finner du > her <

MV _/) H
Team J&J

13.12.05
Er Morgan Reeser på vei mot noe stort?

Den tidligere 470 seileren beskriver startene i Melges 24 VM som å kjøre mot en enveis kjørt gate" I race nummer to var de låst inne og det eneste han kunne gjøre var å slå over til babord og seile mot styrbord-båtene. Vi dukket og unngikk neste 40 båter med veldig små marginer. Ganske interessant sa hovedpersonen selv om opplevelsen. Til slutt fant han et hull og seilte inn til en 17 plass - et fantastisk resultat med den starten.

MV _/) H
Team J&J

13.12.05
James Spitthill har virkelig funnet sporet og klinte like greit med to seire i de to seilasene som ble seilt i dag. Med at den første strykningen slår inn etter 6 seilaser har han seilt seg inn på andre plass. Men det er italienerne i ITA 636 med Mumm 30 seileren Gabriele Benussi på pinnen. Morgan Reeser hadde i dag en "dårlig" dag på jobben (20,8) og med en stryk ligger han nå på fjerde plass med totalt 36p. En annen som hadde en god dag er David Ullman (5,3 = 22 p) som nå ligger på andre plass bak ITA 636. Joe Fly laget seiler seg stadig opp med en 3,5 plass i dag ligger de på 6 plass.

To båter som har falt nedover på listen er briten Pollard fikk det ikke fullt så godt til (15,32) og Shark Kahn som med en 30,6 ligger nå på 9 plass fire plasser foran sin far som hadde en 61 plass i siste regatta.

Ser man på de norske så er Kristian og Team Baghdad i siget og ligger nå a poeng med Koffer. De deler 23 plassen med 115 poeng (96 poeng etter lederen). Kristian, Arve, Sigurd og Harald fikk i dag 17 og 22 plass som tellende resultater. Fruen Maren seilte jevnt med en 25 og en 26 plass i dagen seilaser. De ligger begge foran 2x verdenmester Vince Brun. Siste Stein fikk en Z-straff og en 15 plass! ligger nå 49 etter en stryk! New Deal ligger 55 plass med 256 poeng. Engø Gård kommer toplasser bak der igjen med en jevn dag på kontoret (50,52) som enda har tilgode og seile seg inn til en plassering blant de 49 beste

1 ITA 636 MARRACHECH EXPRESS Benussi,Gabriele 35*,1,3,2,4,9 = 19p
2 USA505 Pegasus 505 Ullman,David 6,41*,7,1,5,3 = 22p
3 USA 515 Luna Rossa Spithill,James 5,12,25*,7,1,1 = 26p
4 USA 566 MFATIC Reeser,Morgan 2,8,1,17,20*,8 = 36p
5 USA 600 FULL THROTTLE Porter,Brian 26*,2,11,4,7,18 = 42p
6 ITA 633 JOE FLY Zandona,Gabrio 11,35*,22,5,3,5 = 46p
7 GBR 593 XCELLENT Pollard,John 17,7,5,12,15,32* = 56p
8 FRA 571 PARTNER & PARTNERS Ligot,Philippe 22*,14,18,3,11,11 = 57p
9 USA 492 Pegasus 492 Shark Kahn 19,3,4,48*,30,6 = 62p
10 ITA 139 ALE ALI Celon,Nicola 1,22,16,15,29*,10 = 64p

MV _/) H
Team J&J

12.12.05
ENDRINGER I FELTET ETTER FJERDE SEILAS I KEY LARGO

Morgan Reeser i USA 566 leder fortsatt VM etter 4 seilaser med sin til nå verste plassering, en 17 plass i et felt med 102 båter - fantastisk! En "ukjent Italiensk båt i ITA 636 Marrachech Express ligger nå på en 2 plass med 1, 3, som de siste 3 resultatene - utrolig.

John Pollard holder en sterk 3 plass med egen produserte seil etter en pen 12 plass.Brian Porter blir farlig i sammendraget. Han har nå seilt seg opp til en fjerde plass i sin USA 600. Australieneren James Spitthill ligger på 5 plass plassen foran Phillipe Kahn. Dave Ullman vant 4 racet og ligger nå på 7 plass. P&P er for første gang inni topp 10 med sitt første topp 10 enkelt resultat. Shark har seilt seg ut av topp 10 med en "svak" 49 plass (stryk...).

Fruen Maren fikk en 56 plass som er det verste til nå og ligger 25 etter 4 seilaser er gjennomført. Kristian Nergaard har seilt inn til sin foreløpige beste plassering med en 23 plass. Han klatrer fortsatt og ligger nå 36 totalt. New Deal fikk en 42 plass og ligger på 50 plass. Siste Stein fikk 40 plass og klatret 7 plasser opptil 53. Engø Gård seiler jevnt og fikk en 61 plass og ligger 59 totalt.

1 USA 566 MFATIC Reeser,Morgan 2,8,1,17 = 28
2 ITA 636 MARRACHECH EXPRESS Benussi,Gabriele 35,1,3,2 = 41
3 GBR 593 XCELLENT Pollard,John 17,7,5,12 = 41
4 USA 600 FULL THROTTLE Porter,Brian 26,2,11,4 = 43
5 USA 515 Luna Rossa Spithill,James 5,12,25,7 = 49
6 USA 575 Pegasus 575 Kahn,Philippe 10,6,21,13 =50
7 USA 505 USA 505 Ullman,David 6,40,7,1 = 54
8 ITA 139 ALE ALI Amadori,Ezio 1,22,16,15 = 54
9 FRA 571 PARTNER & PARTNERS Ligot,Philippe 22,14,18,3 = 57
10 USA544 NEW WAVE Kullman,Martin 18,11,32,9 = 70

15.53 lokal Key Largo tid

MV _/) H
Team J&J

12.12.05
FRUEN MAREN SEILER SEG OPP I FELTET

Resultatene etter 3 regatta er offentlig gjort. Morgan Reeser er definitivt på jakt etter en VM tittel. Han seilte inn til en første plass i denne regattaen og har laget et utrolig godt grunnlag for en topp 10 plassering. Far og sønn har byttet plass da Shark seilte inn til en 4 plass, mens Phillipe fikk en 2 plass. Westaway seilmakeren John Pollard klinket til med en 5 plass og seilte seg dermed opp til en sterk 3 plass. Phillipe Kahn med Russell Coutts ligger nå på 4 . Brian Porter seilte inn til en 11 plass og ligger nå 7 i sammendraget. James Spitthill som av mange var forhåndsfavoritten fikk en 25 plass og ligger nå på 8 plass etter 3 race. Flavio Favini har funnet gamle takter og klinte til med en 2 plass og er da oppe på en 13 plass.

Gledelig nyhet for de norske Koffer er oppe på 14 plass med en 8 plass i race 3- strekt! Det betyr økt selvtillitt foran de neste seilasene, kanskje det som skal til for å komme inn i flyten! Ser man på de andre norske båtene så fikk Team Baghdad en 39 og ligger nå 40. Mr. Heje fikk en 73 plass og havnet ut av topp 5o og ligger nå plassen før Engø Gård som fikk en 56 plass. Siste sein ligger 60 med en 47 plass i 3 racet.

kl. 15.36 lokal Key Largo tid.

MV _/) H
Team J&J

12.12.05
De to første seilasene er unnagjort. USA 566 leder etter første dag med 10 poeng. Neil Sulivan har med seg rormann Morgan Reeser som ledet VM i La Rochelle i 2000, men brakk masten på sist dag... Kanskje dette er starten på en ny tittel for den meritterte 470 seileren.

Familien Kahn gjør det sterkt med far på 2 plass (10,6) med Russell Coutts som taktikker, mens sønn ligger på 4 plass (19,3). Ellers så ligger James Spitthill på 3 plass med en femte og en 12 plass.

Båten som ligger på 6 plass er John Pollard. En kort samtale med mannskapet hans Rob Smith fikk han sagt følgende: "Nivået her borte er rått, det beste jeg har sett. Vi er kjempe fornøyd med våre to første seilaser (7,17)."

Det er få overraskelser i toppen, men det er tidlig i mesterskapet enda. Båter kommer til å få en skrell, det er viktig med jevnheten og holde seg unna trøbbel. Båter verd å følg er P&P som ligger på 13 (22,14), Joe Fly på 16 (11,34), Dave Ullman på 18 (6,40), Blu Moon 22 (24,36), Rosebu 29 (23,44), Team Gill 32 (46,24), Star (60,17).

Så kommer den store norske overraskelsen: Fruen Maren ligger på 20 plass. Det er en meget god prestasjon. Med en 29 og 26 plass har den jevne seiling gjort at de ligger 25 plasser foran Team Baghdad som hadde en 14 og en 73! Dette viser hvor tøft nivået er! Andre norske plasseringer New Deal 47 plass (61,27), Engø Gård 55 plass (52,55), Siste Stein 62 plass!! (58,64). Vi håper de norske båtene seiler seg opp i dagens to seilaser.

MV _/) H
Team J&J

09.12.05
På telefonen sier Bernt Marstein at de har overtatt USA 312, men mangler reklamen på siden som var sendt som spesial bagasje. Den er borte og en alternativ løsning gjør at den nye reklamen fra Norge er i Miami i løpet av dagen.Da vi snakket med Bernt stod de i innveiings køen og var litt nervøse. De er nær grensen på 360 kg og det har blitt litt vann og salat i det siste sier Marstein. Siste Stein med Eivind Melleby veide inn under kravet under samtalen og vi overvar jubelropene. Ellers så skal de smøre båten med GO-Go fast og håper nettopp på nettopp det med en av feltets få kvinnelige rorkvinner i Caroline Toll.

Stay tuned!

MV _/) H
Team J&J

09.12.05
I går kom det en "presisering" av SI (seilbestemmelsene). I diagramet publisert tidligere manglet den siste gaten på bane WX som har 7 legger og 3 rundinger til le.

MV _/) H
Team J&J

09.12.05
Siste oppdatering fra Homestead Air Force Base:

Vind: 1,5 knop
Vindretning: SØ
Temperatur: 22'C
Luftfuktighet: 94 %
Skydekke: Delvis skyet

Dagens varsel sier at det skal være delvis skyet. Temperaturer som i går og at den østlige pålands vinden skal komme opp i 13 knop

Ser man på dagene fremover er det ikke meld mye vind noe som kan gjøre at taktikken får mer og si for hvem som blir verdensmester. Det ser ut til å bli et mer permanent skydekke og temperaturene skal synke litt, laveste de sier er 18'C.

Rapporter fra seilerne sier at det er stor aktivitet på rampen og at de norske seilerne har eller er i ferd med å rigge/sjøsette båten. Forbredelsene til mesterskapet er viktig og har stor innflytelse på resultatet man oppnår. Det er nå alt man har trent på skal fungere i praksis. Startene blir utrolig viktig og den som får fri vind på den løftende halsen ut fra starten ligger godt an. Det blir spennende å se hvordan de noske båtene som er vant til å starte i 20 +/- båters felt takler 102 båter på streken.

MV _/) H
Team J&J

08.12.05
Det var flere av lagene som fløy over dammen i går og lander vel i skrivende stund.Den siste vær oppdateringen fra Homested Air Force Base sier:

Vind: 6 knop
Vindretning: Øst
Temperatur: 22'C
Luftfuktighet: 94 %

Ser man på værmeldingen for i morgen er overskriften: Sjanse for regn! Delvis skyet og en liten sjanse for regnbyger. Makstemp; 27'C og minimumstemp; 21,7'C. Vinden skal gå mot NØ og han en styrke på 8,5-13 knop. Det er 20 % sjanse for regn under hver sky - igjen.

Fine arbeidsforhold for de norske seilerne som vi følger nøye.

MV _/) H
Team J&J

07.12.05
Værmeldingen for Key Largo - torsdag 08.12.05

Delvis skyet med en liten sjanse for regnbyger. Temperaturen skal ligge mellom 21-26 grader. Vinden skal ligge på 9 - 13 knop fra øst som senere skal gå mot sør-øst. Det skal være 20% sjanse for regnbyger hver gang det kommer en sky.

Dette er drømmen for en Melges 24 seiler i desember måned!! Perfekte trenings forhold i forberedelse til et VM.

Siste oppdatering fra Homestead Air Force Base er:
Temp: 22 'C
Vind: 11,3 knop
Luftfuktighet: 88%
Skydekke: For det meste skyet.

MV _/) H
Team J&J

07.12.05
Alle tidligere vinnere av VM i Melges 24 deltar i årets mesterskap! De tidligere vinnerne er: Vince Brun (USA 631), Flavio Favini (SUI 596), Harry Melges & Jeff Ecklund (USA 595), Shark Kahn (USA 492), Philippe Ligot (FRA 571).

De norske lagene er om ikke kort tid på reisefot til Miami. Båtene ble sendt over dammen for en stund siden. PG antar at disse må hentes i Jacksonville og kjøres ned langs øst kysten av US. NOR 560 leier båt og får den levert i Key Largo. De har bare en liten kjøre tur ned fra Miami International Airport.

Paul M. G. Astbury, presidenten i Ocean Reef Club, skrev sitt velkomst brev til deltagerne av VM allerede 6 mai. Der lover han at de skal gjøre alt i deres makt for å lage et fantastisk mesterskap!

MV _/) H
Team J&J

06.12.05
Key Largo, Fl., Hundre lag fra ni nasjoner skal delta i verdensmesterskapet i Melges 24 som arrangeres av Ocean Reef Club som starter 11 desember. De som vinner VM får med seg en eksklusive klokke fra hoved sponsoren Corum. Det er deres Admirals Cup klokke til den nette sum av 16.100,- NOK.

"Vi er utrolig fornøyd med størrelsen og kaliberet på dette feltet og ser frem til et fantastisk arrangement" sier Karen Gottwald i presse meldingen, Karen er hun som står for hele VM som leder av den Amerikanske klasse klubben og Visepresident i IMCA. "Det er en ære og både ha seilere i verdensklasse og amatører seile mot hverandre på samme startlinje. Det er den eneste sporten der amatørene kan møte seilingens 'Tiger Woods'. I tillegg har vi de fantastiske fasilitetene her på Ocean Reef Club med kombinasjonen mellom fantastiske seil forhold, en sjenerøs sponsor, som til sammen har stått frem som en uimotståelig magnet for potensielle deltagere".

Australieneren James Spitthill av Americas Cup laget Luna Rossa er en av forhånds favorittene til å vinne VM. Første plassen i Jacksonville er en beskjed til de andre om at han har alvorlige hensikter. Dette vil bli en av hans mange titler som består av 3 gullmedaljer i 470 VM.

Den italienske rormannen Gabrio Zandonà, som vant VM i Torquay, ble nummer 3 i Jaksonville, mens to ganger VM vinner i Melges 24 klassen Vince Brun ble nummer 4.

Den som vel ligger beste an av de US baserte lagene, som ikke deltok i Jacksonville er Pegasus USA 575. Teamet som ledes av Phillipe Kahn har tatt med seg vinneren av America's Cup (3x) Russell Coutts som sin taktikker. Kahns sønn, nå 16 år, vant VM tittelen i 2003 skal også delta med USA 492 og er også en favoritt til en pall plassering.

Det kommer mange sterke navn fra Europa også. Dette inkluderer den multiple verdensmesteren fra Italia Flavio Favini som styrer den sveitsiske båten som eies av Franco Rossini. Jamie Lea har begynt å seile med Stuart Simpson og er ivrig på å vinne VM. Franske Brenac er nettopp gått omborf i P&P som ledes av Phillippe Ligot. Dette laget er forsvarende mester fra VM i Sverige i fjor sommer. Fra England kommer Stuart Rix og Quientin Strauss som kom på andre plass etter Zandonà i EM.

Ser man på amatørene fra USA nevnes i amatørklassen er Martin Kullmann fra St. Petersburg, Fla., Bruce Ayers, Newport Beach, Calif., Don Jesberg, Mill Valley, Calif., Sean Scarborough, Ocean City, NJ og Marc Hollerbach, Grosse Point Park, Mich.

Det er nå 12 år siden Melges 24 ble introdusert og har på den tiden blitt verdens ledende inne en-type klassene og har hatt ISAF klasse status siden 1997. Klassen tilbyr spennende, krevende, eksepsjonell konkurranse seiling som tiltrekker seg toppen av profesjonelle og amatører fra hele verden. Over 630 båter er nå på vannet og 30 nye båter bygges og leveres hvert år

Pressemelding nr. 1 fra Corum Melges 24 VM i 2005

04.12.05
Arrangøren av VM i Key Largo har ombestemt seg med deling i gull/sølv felt. Dette betyr at de 102 deltagerne skal seile i et felt.

Fantastisk og startene vil bety mye. Er man i toppen og blir ”hengende fast” med de som befinner seg på nedre del av resultat listen så kan man ødelegge for en god total plassering. En må ha en god start teknikk, men ikke minst muligheten til å justere planene raskt slik at man kan komme seg fri og la farten gjøre arbeidet sammen med skiftene. Det blir spennende å se hvordan dette ender. Nigel Young var ikke glad for en deling (se intervju under tips siden), men blir sikkert glad for denne kontra beskjeden.

Andre ting som står i seilingsbestemmelsene er:

Hele mesterskapet vil bli seilt i et område som har en dybde på mellom 9-24 meter, en lettelse for merkebåtene.

Spenningen stiger for hver dag vi nærmer oss de første seilasene.

MV _/) H
Team J&J

04.12.05

DAG DATO TID HVA SKJER?
Mandag 05 desember 09:00 - 20:00 Velkommen til Ocean Reef Club
Tirsdag 06 desember 09:00 - 20:00 Velkommen til Ocean Reef Club
    12:00 - 17:00 Måling av båter, Registrering av seil, Registrering av de ulike lagene
Onsdag 07 desember 09:00 - 20:00 Velkommen til Ocean Reef Club
    10:00 - 17:00 Måling av båter, Registrering av seil, Registrering av de ulike lagene, Innveiing av mannskap
Torsdag 08 desember 09:00 - 20:00 Velkommen til Ocean Reef Club
    10:00 - 17:00 Måling av båter, Registrering av seil, Registrering av de ulike lagene, Innveiing av mannskap
Fredag 09 desember 09:00 - 20:00 Velkommen til Ocean Reef Club
    10:00 - 17:00 Måling av båter, Registrering av seil, Registrering av de ulike lagene, Innveiing av mannskap
    10:00 - 15:00 Tune-Up Regatta (2 seilaser)
    17:00 - 18:00 Pressekonferanse (Pressen og deltagerne er invitert)
Lørdag 10 desember 09:00 - 15:00 Velkommen til Ocean Reef Club
    09:00 - 15:00 Måling av båter, Registrering av seil, Registrering av de ulike lagene, Innveiing av mannskap
    10:00 - 13:00 Tune Up Regatta (1 seilas)
    18:00 Corum Melges 24 VM åpnings seremoni
Søndag 11 desember 10:00
Første start Kvalifisering
Mandag 12 desember 10:00
Første start Kvalifisering
Tirsdag 13 desember 10:00
Første start Seiling i gull/sølv felt
    18:00 Film & Pizza kveld
Onsdag 14 desember 10:00
Første start Seiling i gull/sølv felt
Torsdag 15 desember 10:00
Første start Seiling i gull/sølv felt
Fredag 16 desember 10:00
Første start Seiling i gull/sølv felt
    19:00 Premie utdeling
    20:00 Regatta middag
Lørdag 17 desember 09:00 - 15:00 Alle båtene på land!

01.12.05
Med litt over en uke igjen til fristen for påmelding til Key West Race Week er det 36 Melges 24 påmeldt. Ingen norske båter har meldt sin interesse. Det er flere av de beste lagene fra andre nasjoner som stiller FRA 571P&P, ITA 596 Blu Moon, GBR 431 Gill, USA 630 Rock N Roll m.fl.

MV _/) H
Team J&J

25.11.05
Dagens sitat kommer fra Tim Powell, Vaktsjef om bord på Ericsson i Volvo Ocean Race:

“ - we have one spinnaker that weighs in at 104 kgs and that's when it is dry!”

Størrelsen på den spinnakeren er etter de vi erfarer 480m2.

Det er neste 8x så stor som en Melges 24 spinnaker på en båt som er ca. 3x så lang…

Masten er 31,5 meter høy…

MV _/) H
Team J&J

25.11.05
Joe Fly som frem til nå har seilt med ITA 550 seilte med den nye båten ITA 633 i Jacksonville. Den forrige båten ble som kjent skrevet av etter en påkjørsel rett før EM i Torquay. Den nye båten fungerer og det endte med en delt 2 plass med 32 poeng. Laget er fornøyd med oppkjøring til årets VM om tre uker.

MV _/) H
Team J&J

 

21.11.05
Vinneren av Atlantic Coast mesterskapet er ikke ukjente James Spitthill. Luna Rossa laget består av Jonathan og Charlie Mckee, Manuel Motero og 11 åringen. Mac Agnese. Dette er første gang han seiler båten siden Key West Race Week i januar. De har samarbeidet litt med Dave Ullman og bruker han seil.

Brian Porter ledet etter lørdagens seilaser, men Spithill og Ullman var ikke langt bak. Vinden på søndag gikk fra 3-5 knop opp til 5-8 ut på dagen. Etter 3 generelle tilbakekallinger fikk James og hans lag en god start. Luna Rossa laget startet mot le merke sammen med Porter, Jamie Lee, Joe Fly. Joe Fly lå helt til le og fikk den beste starten.

Ved runding av toppmerke var det flere at de beste som ikke hadde fått det til på venstre siden, men på motsatt side var det mange som seilte fort. Jamie Lee rundet først foran Sean Scarborough. Ullman, Zandona, Porter, Spithill og Brun hadde alle problemer med å holde en topp 10 plassering.

Etter merke runding fortsatte de aller fleste på styrbord halser, men Harry som er taktikker for Jeff jibbet rett etter merke. Jamie beholdt ledelsen til lemerke tett fulgt av Evan Jahn, Vince Brun og Flip Wehrheim. James Spitthill rundet som 7 båt rett foran Jeff & Harry som hadde seilt seg godt opp i feltet. Porter, Ullman og Joe Fly laget hadde også seilt en god lens.

Jamie Lea vant seilasen foran Evan Jahn og Vince Brun på tredje plass.

I den andre seilasen på søndag fikk man bevis på hvor uforutsigbar en Melges 24 seilas kan være i lett vind. Feltet hadde mange ekstremt dyktige seilere og hadde en meget høy standard. Av de 54 deltagende båtene var det kun SYV båter som seilte som amatører! I den siste seilasen ble Ullman nr. 12, Zandona nr. 9, Vince Brun 14 og Porter helt nede på 38.....

James Spitthill vant foran Dave Ullman og Giovanni Maspero (Joe Fly).

Fullstendige resultater finner du > HER <

Spenningen stiger før VM, stay tuned!

MV _/) H
Team J&J

18.11.05
Atlantic Coast mesterskapet i Melges 24 har over 50 deltagere. En perfekt oppladning til det forestående VM. Deltagere som bør nevnes er Morgan Reeser for Neil Sullivan, Jeff Ecklund og Harry Melges III, Joe Fly laget med Giovanni Maspero, James Spitthill - Luna Rossa, Vince Brun for Scott Holmgren. Vi kommer med rapporter fra regattaen etter helgen!

God helg!

MV _/) H
Team J&J

17.11.05
IMCA har oppgradert layouten på websiden sin og Party Girl har fått en spesiell plass. Ser man på topp bilde på World Ranking Series siden er det bilder av Team J&J. Vi er også med på bilde for diskusjonsforumet til høyre.

Hele siden er lag om og det har gjort den lettere i bruk. Du kan velge mellom følgende kategorier:

- Nyheter og resultater
- Terminliste
- Kjøp og slag av brukt utstyr
- Bilde gallerier
- Verdensrankingen
- Medlemslister
- Regler og reguleringer
- Presse rom
- Diskusjonsforum
- Nyhetsbrev fra IMCA
- Seil merker, merkene som seilmaker syr på seilene.
- Om IMCA som organisasjon.
- Nasjonale klasseklubber
- Beskrivelse av Melges 24
- Nyttige linker
- Kontakt info til IMCA

Ta en tur inn på siden og gjør deg kjent med siden på nytt!

MV _/) H
Team J&J

17.11.05
Neste regatta som står på planen er Atlantic Coast Championship som arrangeres av Florida Yacht Club i Jacksonville.

Dette er en erverdig klubb som ble startet i 1876 og hadde sitt første medlemsmøte i april året etter. Det gamle klubb lokalet brant i 1901, men fremstår i dag som en meget eksklusiv klubb med egen tennis turnering og helseklubb med profesjonelle trener etc. For å få vite mer om klubben kan du følge linken > HER <

Nå over til den forestående regattaen. Innveiing vil foregå i den store Ball salen på fredag og kvelden avsluttes med en liten sosial samling senere på kvelden.

Første varsel signal går kl. 11.00 neste dag. Etter endt seilas er en gratis øl, litt live musikk fra et ukjent band og utdeling av dagens premier. Det hele avsluttes med en middag. På søndag går starten på første race kl. 10.30. Premie utdelingen vil starte kl. 15.00.

Det blir ingen strykninger uansett hvor mange seilaser de seiler. Notice of Race sier ingenting om antall seilaser planlagt.

Til nå er det 27 båter påmeldt og en av favorittene må være Sturat Simpson med hans Team Barbarians med Jamie Lee med rorkulten.

Satser på å komme med resultatene av denne regattaen på mandag.

MV_/) H
Team J&J

16.11.05

Enkel sjekk av riggen kan få deg til å seile raskere!!

Paul Manning fra Devoti Sailing mener at man burde sjekke om symmetrien på masten er i orden. Det handler om forholdet mellom maste foten, tuben I seg selv og sprederne.

Før du setter opp masten er det viktig å sjekke symmetrien på de tre viktige komponentene. Det å dra båten etter seg over en lang distanse kan gi forskyvninger i mastefoten, men det som er mer utbredt er bevegelse på karbon baren som man fester sprederne på grunnet vibrasjon. Har man ikke symmetrien på plass kan det forårsake betydelig bend eller vridning i masten når den settes opp. Med det rette utstyret kan man sjekke og unngå dette på 5 minutter.

Tegningen under beskriver prosedyren man går igjennom for å sjekke symmetrien og sørger for best mulig resultat.

  1. Legg masten med mastekranen (toppen av masten) pekende oppover på to bukker (merket T). Bukkene plasseres ved mastefot og festet til toppvantene. Det er viktig at underlaget er veldig flatt, da ujevnt gulv vil gi skjeve bukker og bortkastet arbeid.
  2. Ved bruk av en vader sørger man for at mastekranen er helt vertikal (C-C), for så å sjekke mastefoten ligger flatt på bukken. Hvis ikke løser man forsiktig på de to skruene som holder mastefoten og roterer den i riktig posisjon (les vannrett). Sett deretter forsiktig fast masten i bukkene, bruk teppe slik at man unngår skraper.
  3. Legg en rett aluminiums stav ca. 1-2m lang på toppen av mastefoten (A-A) og tape den på plass.
  4. Dra så en tynn line (ca. 3mm) stramt mellom stagene der de går gjennom sprederne (B-B).
  5. Sikter man da fra bunn av masten skal A-A og B-B være nøyaktig på linje med hverandre og derfor akkurat 90 grader mellom (D-D) og mastekranen.
  6. Hvis dette er tilfellet er masten din perfekt satt opp. Gå da bare ut og vinn neste seilas.
  7. Hvis ikke må det justeringer til. Siden du rettet opp maste foten tidligere er det spreder baren som er i feil posisjon. En må justere denne slik at det ikke er mellomrom baren om masteveggen. Sett fast maste baren igjen og fest sprederne – mål på nytt. Her må det sikkert prøves og feiles ett par ganger. Det er verdt å gjør dette da baren i seg selv sliter på masten og kan dermed endre sin posisjon. En bør vurdere om man skap sette den på korrekt plass å lime den fast med epoksy slik at den forblir perfekt. Dette er en perfekt vinter jobb som man ikke gjør dagen før VM starter!

MV _/) H
Team J&J

15.11.05
Det er nå bekreftet at Russell Coutts skal seil Melges 24 VM i Key Largo. Han var med på en regatta i San Francisco for ikke lenge siden og der må de ha funnet tonen! Coutts som fikk penger i oppgjøret med Ernesto Berterelli tjener vel noen laken på å peke hvilken vei Phillipe skal styre kassen. En annen ikke ukjent seiler er også bekreftet som deltager om bord i USA 575 og det er Charlie Ogletree. Han har seilt tre OL i Tornado klassen (sølv i Athen) og jobber som seilmaker. Han har seilt det meste og vil bli en viktig brikke i Phillipe’s plan for å vinne VM.

MV _/) H
Team J&J

14.11.05
Den britiske båten Clapped Out Toy Boy GBR 516 skal styres av Paul Brotherton som fikk sølv i OL i 49'er klassen. Han har med seg 4 andre jolleseilere som seiler sammen for første gang dette VM og de sier at de elsker den type seiling som Melges 24 kan tilby, vi er vel enig i det!

Den pensjonerte norske 49'er seileren Christoffer Sundby får vil også se i Melges 24 klassen. Noe han selv skal ha uttalt i intervjuet da han la jolle seilingen på hylla tidligere i høst. Christoffer kjenner helt sikkert Paul godt.

MV _/) H
Team J&J

14.11.05
Går man inn på sidene til årets VM arrangør så er det flere lag som har stjerne bak båt navnet . Det betyr at en beskrivelse av laget ligger ved. På Melges 24 - ITA 572 heter rormannen og eier Riccardo Simoneschi. Om han kan de berette at har vunnet bronse i EM i Star klassen, sølv i IMS VM og gull i IMS EM, samt en bronse i Etchell EM. I tillegg til dette har han vært president for den internasjonale Star klassen i ni år, samt president av ISAF's utstyrs komité. I tillegg til alt dette seiler han på TP 52. En travel mann med andre ord.

MV _/) H
Team J&J

14.11.05
En som kan gjøre det godt i det kommende VM er John Bertrand. Han seiler med USA 547 med navnet M Fusion om sier noe om de seile han bruker. Han deltar i " alt" som er av regattaer nå før VM. På forrige søndag avsluttet han Chesapeake Cup med 6 første plasser av 7 mulige og totalt 6 poeng. Team Gill med Simon Strauss, broren til Q som seiler sammen med Nigel Young i GBR 431, havnet på 4 plass i sin GBR 592 med 30 poeng.

MV _/) H
Team J&J

09.11.05
En oversikt fra Den Internasjonale Olympiske komite (IOC) viser at seiling er den 24'ende mest utbredt idretten i verden med aktive 116 nasjoner. Dette er i tett kamp med hokey (117) og fekting (115) Volleyball med 218 og basketball med 212 aktive nasjoner kommer henholdsvis på første og andre plass.

Seiling er i vinden - iallefall i 116 nasjoner.....

MV _/) H
Team J&J

11.11.05
Neste års regatta plan er klar. Klikk deg inn på sesong for å se detaljene om hvor regattaene går rundt i verden.

MV _/) H
Team J&J

08.11.05
Siste mulighet for deltagelse i VM er nå over. Vi registrerer at Team Baghdad NOR 400 er med på listen nå. Kristian tar med seg Harald Blom Bakke, Sigurd Hekk Paulsen og Arve Roås. Da er vi oppe i 5 norske båter som er ganske bra! En av de båtene som kom sent men godt er Panic Attack USA 522. Hva er så spesielt med denne båten? Jo om bord der finner man en taktikker som har vunnet utrolig mye. Hvis jeg ikke husker feil så har han vunnet 6 J/24 VM 3 med Ken Read, 1 med Brad Read og de to siste kommer jeg ikke på. Han har seilt America’s Cup m.m. De lå lenge an til å vinne årets J/24 VM da roret knakk. Jeg vet ikke hvor erfaren han er i Melges 24, men jeg ville ikke sett bort fra Moose McClintock og hans lag.

MV _/) H
Team J&J

08.11.05
For tiden er det en enorm interesse rundt Melges 24. Mange bruker tiden godt med hensyn på trening og deltagelse i ulike regattaer som en del av oppkjøring til VM. Shark og Phillipe Kahn deltok i en regatta som heter Seaweed Soup regatta i San Francisco. Rapportene sier lette vinder og seilaser på to ulike plasser i havnen. Til slutt ble det sønnen som vant (...igjen) foran faren. Det som er litt spesielt å se er at pappa Kahn hadde med seg to ikke så ukjente seilere i Russell Couts og Charlie Ogletree. Her snakker vi om vilje og innsats for å ta med pokalen hjem.

MV _/) H
Team J&J

06.11.05
På denne tiden i fjor snakket Nigel Young om fordeler og bakdeler ved kevlar seil på Melges 24. Det er først nå man ser den virkelige fordelen med kevlar – motstand mot slitasje og at formen på seilet holder seg over tid. Det er bare lovord fra seilmakeren fra North Sails…. I en litt lengre artikkel snakker han om Italienerne og deres Volvo Cup. Team Gill skal seile hele Volvo Cup og Nigel var overbevist om at dette var den beste oppkjøringen mot VM i 2006, da jeg snakket med han i Torquay i september.

Les resten av Nigels tanker om fremtiden i Melges 24 klassen > HER <

MV _/) H
Team J&J

06.11.05
Det renner på med båter som vil stille til start i årets Melges 24 VM i Key Largo. Det er nå 103 båter påmeldt som betyr flere seilaser og en deling i gull- og sølv felt etter 3 dagers seiling. Den siste båten påmeldt er det svenske Team SBAB (SWE 532) med Ingmar Sundstedt som har fått med seg Trond Solli-Sæter om bord. Ingemar og Mikkey Lindquist seilt Key West i januar, da med en annen nordmann om bord Harald Blombakke. Dette må bety at de norske Melges 24 seilerne kan tilby kvalitet og dyktighet. En annen som skal delta er John Podmajersky fra Chicago (USA 511). John har en Mumm 30 som har deltatt i flere VM, men har nå kastet blikket mot en litt mindre en-type båt. Jens har seilt Key West med han i hans Mumm 30. At klassen får over 100 båter på streken i et VM gjør at det befester sin stilling som en høyprofilert en-type båt.

MV _/) H
Team J&J

03.11.05
Det er 5 dager igjen til påmeldingen til VM avsluttes. Til nå er det påmeldt 91 båter og vi mangler fremdeles NOR 400 på listen. Det er ingen store nye navn som er kommet med. Båten Jens seilte med i Key West skal delta med eier Jeff Wittenberg. Båten har fått nytt navn: Controlled Insanity.....

Vi nærmer rask den magiske grensen på 100 båter, selv om det er et stykke til 127 båter som vi hadde i VM i La Rochelle i 2000.

Den neste seilasen i USA som kommer til å ha et felt av en hvis størrelse er Atlantic Coast mesterskapet som også heter Kings's Day regatta. Til denne regattaen er det allerede på meldt 27 båter. Regattaen går fra 18-20 november og arrangeres av Florida Yacht Club.

MV _/) H
Team J&J

03.11.05
Det var strålende forhold i Hyerès med blå himmel og 24 grader. Det var 51 båter på startstreken. Rapportene sier at det var vind fra øst i 3-5 m/sek på lørdag og litt mer 5-7 m/sek på søndag.

Resultater etter dag 2:
1. Blu Moon, SUI 521 Flavio Favini: 1, 1, (20), 2, 1, 3 = 8p
2. Sogeti, MON 601 Antoine Frickey: 2, (15), 4, 8, 4, 1 = 19p
3. Team Babarians, GBR 406, Jamie Lee: 3,4,2,1,(13),12 = 22p

På dag 3 av regattaen hang AP oppe i flere timer fordi arrangøren mente at det var for mye vind 12-15 m/sek. Det ble allikevel kjørt 2 regattaer sent på dagen. Race 7 ble seilt i 6-8 m/sek fra øst. Favini vant dette racet. I race 8 økte vinden igjen til 9-11 m/sek og bølger på 1.5 meter. Denne seilasen ble vunnet av MON601 Sogeti. Rapportene sier at det var en fantastisk seilas på unna vind med høye hastigheter!

Resultater etter dag 3:
1. Blu Moon, SUI 521 Flavio Favini: 1, 1, (20), 2, 1, 3,1,2 = 11p
2. Sogeti, MON 601 Antoine Frickey: 2, (15), 4, 8, 4, 1,3,1 = 23p
3. Notica Fratelli, ITA 572 Riccardo Cimonechi, 5,7,6,4,3,8,(11),3 = 36p

Fjerde og siste dag var vinden sunket til 3-5 m/sek fra SW og det var 22 grader i luften. Det bare seilt en seilas og det kom av gårde på andre forsøkunder svart flagg. Skiftene var på 15-20 grader som Blu Moon (17) og Notica Fratelli (14) hadde problemer med uten at dette hadde noe effekt på overall resultatet.

1. SUI 521 - 20 p - Flavio Favini
2. MON 601 - 29 p - Antoine Frickey
3. ITA 572 - 47 p - Riccardo Cimoenchi
4. GBR 406 - 48 p - Jamie Lea

Beste franskmann var Daucy med Bruno Jourdren til rors på 5 plass med 49 p.

Fullstendige resultater finner du > HER <

Det ser ut som om Flavio ikke har glemt gamle kunster og blir en man må regne med når medaljene skal deles ut i desember.

MV _/)H
Team J&J

01.11.05
Vi gratulerer www.melges.no med 1 års dagen!!! Det er en fin side med nyttig informasjon som en hver Melges 24 seiler bør besøke jevnlig.

Måtte besøket av siden stige med den nye given i klassen. Vi har en spennende sesong foran oss i Norge.

Gratulerer igjen!

MV _/) H
Team J&J

30.10.05
Vårt Wakeboard stunt blir gjort av andre!

En kar som har vunnet mesterskap innen wakeboard Dan Nott ble dratt etter Volvo 70’en ABN AMRO ONE. Dan hadde flere ganger fart over 20 knop. Tauet han ble dratt etter var festet i toppen av den 30 meter høye masten. Dan gjorde vist nok flere triks og hopp

I en kommentar sa han følgende:

”Det var en briljant tur, litt høyere bølger enn det jeg normalt bruker, men jeg klarte å få til noen triks og hopp sånn at jeg er fornøyd. Båtene er utrolige maskiner som oppnår fantastisk fart. Det er kult å gjøre noe annerledes og det å wakeboarde bak en sånn båt er nytt for meg!”.

Bilder av det hele kan du se > HER <

MV _/) H
Team J&J

29.10.05
Jens har snakket med Harry Melges om VM i desember.

JW: Du har tidligere sagt at du konsentrerer deg om å få bygge opp M17 og M32, samtidig holde trykket oppe på M24. Når begynner dere å fokusere på VM?
HM: Det gjør vi så raskt som mulig. Vi har det ganske travelt her i Zenda med å bygge nye båter og levere nye seil, ikke bare Melges 24, men alle de 10 klassene vi bygger og selger. Årets Melges 24 VM er den største seilasen for klassen. Planleggingen av logistikk, samt leveranse av reserve deler er gjort i lang tid i for veien sånn at alt er på plass når det hele setter i gang. Ser man på seilingen har vi ikke brukt nok tid på å forberede oss, men vi skal sørge for at båten er i god stand or at seilene er nye, sette sammen et godt lag og ha det gøy!

JW: Hvor mange nye Melges 24 leveres til dette VM’et?
HM: Vi har levert 25 nye Melges 24 når VM starter.

JW: Jeg ser at Vince Brun gjør et comeback i klassen i VM. Med seg har han Mike Toppa og Chris Larson, er han mannen som man må slå for å vinne VM?
HM: Vince er alltid en av de beste man må slå for å vinne. Han har to VM titler i denne klassen fra før og med Toppa/Larson om bord kommer han helt klart til å bli en av de topp båtene.

JW: Hvordan påvirker det klassen at klassen seilere kommer inn i klassen med helt nye båter, 2-3 sett med seil, trenere etc etc?
HM: Det er bra hvis det får nivået på hele feltet til å stige. Så lenge de beste båtene deler kunnskap med de lengre bak, da blir alle bedre og det er bra for klassen. De må passe seg slik at de ikke blir for ivrige. Det må være regler og virkemidler som sikrer at forholdene er like for alle konkurrentene i det startskuddet går. Jeg har aldri likt trener båter. Det bør ikke være noe hjelp uten fra når en har forlatt kaien.

JW: Karen Gottwald har vært leder for VM arrangøren I over to år nå, kan du si noe om forventningene du har til dette mesterskapet?
HM: Karen gjør en fantastisk jobb med å forberede mesterskapet. Jeg tviler ikke et sekund på at dette blir en av de beste VM som er blitt arrangert. Key Largo er fantastisk og måten regattaen er organisert på er sikkert av topp kvalitet.

JW: Du har tatt med deg Anthony Kontun som ble verdensmester i J/24 i Weymouth England. Hva skal han gjør om bord?
HM: Anthony og Chuck Norris, som seiler med Anthony er veldig interessert i å seile Melges 24. De så etter en båt og seile med og de passer godt inn i vårt program. Anthony skal seile baug for oss, men etter VM er jeg sikker på at han kommer til å styre en båt for et topp lag!

JW: Skal du eller Jeff styre STAR?
HM: Jeff kommer til å styre. Jeff har vært mannskap for meg I mange år og nå er det på tide å gjengjelde tjenesten!

JW: Tror du at antall deltagere vil være over 100 når VM begynner i desember?
HM: Jeg hører de snakker om 100 båter. Det ville være kult om vi fikk det til med så mange båter og jeg tror vi kan klare det.

JW: Det å dele feltet I gull- og sølvfelt hvis det blir over 100 båter, hvilken effekt vil det ha på mesterskapet?
HM: Bare flere seilaser egentlig. Det var en suksess i La Rochelle da vi hadde 127 båter, så det er ingen problem!

JW: Hvem vil de tre båtene man må slå for å bli verdensmester?
HM: Jeg tror det kommer til å være mange flere enn tre båter man må slå for å bli verdensmester. Det er mer sannsynlig at det er 15 båter som kan vinne VM. Det er derfor alt for mange og navngi her.

Jeg håper du kommer til USA for å seile snart Jens! Snakkes!

29.10.05
Det nærmer seg raskt dagen det ikke går an å melde seg på i VM. Den dagen er 8 november og antallet konkurrenter stiger dermed raskt nå. Det totale antallet er i dag oppe i 82 båter. Av de senere påmeldte båtene er det to båter en skal legge merke til: USA 505 med Dave Ullman som kommer til å ligger topp 15 når premiene deles ut. Han har vunnet 3 VM i 470. Den andre er 2x verdens mester i Melges 24 Vince Brun. Som har seilt America’s Cup og egentlig vunnet fryktelig mye. Sitt første VM vant han sammen med broren i 1978. Året før ble han nummer 3 i Soling VM i Norge. Han seiler om bord i USA 631 Rosebud. Det er Scott Holmgren som står som eier. En annen verdensklasse seiler om bord i denne båten er Mike Toppa som har deltatt i America’s Cup ikke mindre enn 6 ganger og vunnet den en gang i 1992. Han har seilt med Dennis Conner 4 av de gangene og listen over fantastiske ting fortsetter…… For å toppe hele driten tar de med seg Chris Larson som har vunnet J/22 VM, J/24 VM (1996 med Vince Brun), J/24 EM, Mumm 36 VM, seilt 2x America’s Cup, Seilte om bord i Assa Abloy i VOR sist + + + + Dette mannskapet kan vi vel trygt si har en del talen og ikke minst en ny båt. Tre av disse fantastiske seilerne jobber for North Sails også. Det ville overraske meg stort om ikke denne båten kommer topp fem. Av de norske båtene venter vel på Team Bagdhad med NOR 400. Det blir spennende og se hvordan NOR366 hevder seg i dette mesterskapet. Kaster vi Joe Fly laget som nettopp vant EM, Partner&Partners som vant VM i fjor, Shark Kahn som vant i San Francisco, Harry og Jeff som vant i Travemûnde + + + så er det ikke vanskelig å se at dette blir et fantastisk mesterskap. Måtte den beste vinne!

MV _/) H
Team J&J

28.10.05
I Frankrike har de samlet de Franske mesterskapene til følgende klasser: Melges 24, J-80, First Class 7.5, 747OD og Open 6.5.

Registreringen til mesterskapet begynte i går og fortsetter i dag. I morgen går første start kl. 13:00. Seilasene vil gå fra 29 oktober til 1. november og det skal maksimalt seiles 10 seilaser.

Den som på tirsdag kan kalle seg fransk mester i Melges 24 skal sloss med 64 andre deltagere om den tittelen. Det er båter fra ITA, GBR, NED, FRA, UKR, SUI, GER, BEL og MON. Med tanke på at de har 75 påmeldte til årets VM i Key Largo viser det at konkurransen og nivået i Europa på ingen måte ligger etter USA.

Flere av båtene som har turnert USA i de siste årene har vendt nesen mot Europa neste år. Volvo Cup som arrangeres i Italia hadde 77 deltagere fra 9 nasjoner. Det var ingen regattaer som hadde under 35 deltagere. I det Italienske mesterskapet var det 64 deltagere.

Du kan følge årets franskmesterskap i Melges 24 > her <

Favoritter til å vinne tittelen er ITA 438 Altea, FRA 571 Partners & Partner, SUI 561 Blue Moon eller ITA 139 Ale Ali.

MV _/) H
Team J&J

20.10.05
Antallet påmeldt til VM i Key Largo stiger stadig og er nå 73 båter. Gledelig er det å se at det er 4 norske båter påmeldt.

NOR249 - Nils Hauff med gamle laget.
NOR366 - Eivind Mellebye - Nr. 5 i Marstrand 2004,
NOR402 - Jørgen og Peik - klar for en ny US tour.
NOR560 - Arne David-Andersen nytt spennende lag.

Det høyest registrerte båt nummeret er nå FRA625 som blir levert til Henri Samuel til VM. Byggenummer 1stiller også opp i denne regattaen og det er Marc Bryan som eier båten ved navnet Barking Fish.

MV _/) H
Team J&J

20.10.05
I går hadde vi takstmann fra forsikringsselskapet for å vurdere skaden fra Torquay. Vi er i en dialog om hvem, hva og hvor. Det er godt å få båten "opp å gå igjen" så snart som mulig. Prosessen fortsetter i alle fall.

MV _/) H
Team J&J

19.10.05
Her er en seil video av Russell Coutts 44 fots planende karbon-skrogs farts maskin … f…flate > HER <

Vitale mål:
Lengde 13,35 m
Bredde 2,75m
Dybde 2,90m
Lengde mast 17,25m
Gennaker 170 m2
Storseil 70 m2
Total vekt 3650kg
Kjølvekt 2010kg
Mannskapsvekt 450kg

Pris ukjent, seilopplevelser garantert!

MV _/) H
Team J&J …. og RC…

18.10.05
Her er noen kule videoer:

En hurtig 360… > HER <

Enda mer 360 action > HER <

Moth i fri dressur i AUS > HER < Her går det hurtig!

Oops….. > HER <

MV _/) H
Team J&J

17.10.05
Med tre regattaer igjen på verdensrankingen er det Joe Fly laget som leder. De har 392 poeng som er 9 poeng foran Andrea Racchelli som sitter med rorpinnen ombord i Altea. Team Gill med Mr. Q og gutta ligger på en delt tredje plass med John Pollard, begge med 377 poeng. Den første amerikaneren er Argyle Campell som ligger på 5 plass kun 3 poeng bak 3 plassen. VM blir veldig avgjørende i kampen om verdensrankingen 2005.

Joe Fly laget leder også den Europeiske rankingen. Det er ikke tvil om at dette laget som har en stab rundt seilerne, samt at de plukker stadig med seg topp seilere ombord i båten er en seriøs utfordrer til VM tittelen i Key Largo.

Se fullstendig verdens ranking pr. 14.10. 05 > HER <

Se fullstendig europeisk ranking pr. 14.10. 05 > HER <

MV _/) H
Team J&J

17.10.05
Den Finske Rankingen er avgjort med bare 7 deltagere som hadde nok tellende resultateter. Vinneren heter Sami Ekblad i FIN 529. I rankingen hadde Mr. Ekblad 5 første plasser og 2 andre plasser noe som var en god del bedre enn de som kom på andre plass. For det gjorde nemlig Tomi Hakola i FIN 434.

Se alle resultatene > HER <

MV _/) H
Team J&J

14.10.05
For dere som ikke har sett vårt Wakeboard stunt så ta en tur > HER <
Seilere rundt om kring har lagt merke til den se bare > HER <

MV _/) H
Team J&J

12.10.05
På Mascalzone Latino-Capitalia Team seiler han vi kjøpte NOR 288 fra, Jes Gram Hansen. Han har tøffe dager for tiden da han skal sloss med Flavio Favini (VM vinner i Melges 24 i 2001) og Hamish Pepper (2x vinner av America?s Cup med Team New Zealand) om en plass bak rattet på den røde båten. Det er vel ingen ting som gjør en til en bedre seiler enn tøff konkurranse. Det blir spennende å følge Jes som tidligere i år slo seg sammen med Russell Coutts og vant et par eventer på Swedish Match touren. Vicenzo Onorato's lag kommer mest sannsynlig til å bruke ca. 32 millioner EURO for å bygge to nye båter. En annen verden det der...

MV _/) H
Team J&J

12.10.05
Key West Race Week 2006 har allerede 11 Melges 24 på meldt til regattaen som går mellom 16-20 januar. Ryktene sier at det kan bli et par norske båter i denne klassen også. Det ligger i alle fall to stk Melges 24 tilgjengelig for charter. Prisen for å leie USA 514 eller USA 456 er ikke kjent enda.

VM i Swan 45 klassen går under den kommende Key West Race week. I denne klassen er det påmeldt 6 båter.

I klassen der våre konge stiller til neste år, TP52 er det kun påmeldt 3 båter foreløpig. Team Pegasus nylig leverte USA 85858 har enda ikke bestemt seg for hvilken taktikker de skal bruke. Ed Baird som seiler for Team New Zealand skal seile som taktikker på Thomas Stark sin TP 52 ved navnet Rush. Han hadde en Swan 45 i årets Key West Race Week, men har tydeligvis bestemt seg for å satse
enda mer. Den Irske TP52 har tatt med seg den kjente britiske seileren Ian Walker som taktikker.

I Farr 40 klassen er det påmeldt 6 båter og John Kostecki skal seile taktikker om bord i USA 69 Warpath som er fra San Diego og eies av brødrene Howe.

I PHRF klassen stiller Jeff Ecklund og Harry med den nye Melges 32 igjen. De vant i fjor og vil vel gjerne gjenta bedriften.

Det er kun litt under 3 mnd til startene går rundt the Conch Republic.

MV _/) H
Team J&J

11.10.05
America?s Cup seilere prøver å vinne VM tittelen i Melges 24:

Han har vunnet en av seilingens største trofeer 3 ganger og nå prøver han seg på den største tittelen innen Melges 24 klassen. I VM skal Russell Coutts være taktikker for Philippe Kahn ombord i Pegasus USA 575.

Av de 61 båtene som nå har meldt seg på til årets VM finner du også en annen America?s Cup skipper i James Spitthill. James seiler for Luna Rossa i jakten på sin første America?s Cup. Mr. Spitthill gjorde det skarpt i Key West med deler av Luna Rossa laget og en 11 åring.

Vince Brun som jobber som seilmaker i San Diego vant to Melges 24 VM titler i 1998 og 1999. Nå er han tilbake for en tredje tittel. Vince har også seilt America?s Cup flere ganger, senest under Dennis Conner ombord i Star & Strips.

Italienske Flavio Favini som ble verdensmester i 2001 er også tilbake for å prøve på sin andre tittel. Han er ikke skipper i America?s Cup sammenheng, men var taktikker for Mascalzone Latino i 2003. Nå er han rormann for Mascalzone Latino - Team Capitola's satsning mot America?s Cup i 2007.

Med slike navn i klassens VM har Melges 24 bygget seg opptil å bli en av verdens ledende One Design sportsbåter 12 år etter den ble introdusert. Klassen tilbyr spennende, krevende, eksepsjonell konkurranse og tiltrekker seg topp profesjonelle seilere fra hele verden. Det er nå over 630 båter på vannet og over 30 båter produseres hvert år.

MV _/) H
Team J&J

11.10.05
Har fått tilsendt pressemeldingen fra siste dagen fra Zenda: På dag 3 av Gold Cup var vinden fra øst med en styrke på 10-12 knop. Brian Porter ledet regattaen med 6 poeng før dagens seilaser. Alt dette var i ferd med å endre seg da den 7 og siste regattaen ville gi strykning av det verste resultatet. Med dette for øye var det kun tre båter som kunne vinne seilasen. Brian Porter, Jeff & Harry og Vince Brun.

Starten av det siste racet var ganske babord favorisert startet de 3 båtene i gode posisjoner. Brun og Ecklund slo over til høyre, mens Porter måtte nøye seg med venstre på grunn av en styrbords båt på hans hoft. Ettersom kryssen utspilte seg jobbet lederne seg fremover i feltet alle på sin plass. Porter til venstre, Ecklund i midten og Brun til høyre. Venstre så ut til å lønne seg hele kryssen, men dette endret seg hele tiden frem og tilbake mellom venstre og høyre. Det siste skiftet opp mot merke var et venstre skift som satte Porter i ledelsen. Ecklund rett i helene på USA 600 på andre plass. Brun hadde litt mer problemer og runder som nummer 5. Med tanke på at den som vant dette siste racet ble vinneren av regattaen ville boat handling og posisjonering av båten bety alt.

Etter gode sett av både Porter og Ecklund begynte sjakkspillet på lensen. Ecklund klarte å ta Porter på senga rett etter Offsetmerke med en tidlig jibb og posisjonen på innsiden. Porter jibbet umiddelbart etter og begge båtene seilte av gårde på babord halser mot land på sør siden av Lake Geneva. Båtene lå ikke mer en to båt lengder i fra hverandre, mens det kom store råser nedover land. Land kom raskt imot båtene slik at gode jibber var nødvendig for å skape en fordel inn mot le gate. Med Ecklund til lo og foran ventet Porter på at konkurrenten skulle gjøre sitt trekk....

Ecklund og hans Team rullet inn i en jigg og hadde god fart ut på styrbord. Som om de var synkronisert jibbet Porter samtidig to båtlengder foran Ecklund. Ekclund hadde en god jibb, mens Porter hadde et lite problem. Storseilskjøtet hadde snurret seg slik at han ikke fikk slakket ut. Dette gjorde at Porter broachet og tapte verdifull tid. Ecklund seilte av gårde, mens alt Porter kunne gjøre var å se dem forsvinne raskt av gårde mot gaten. Brun hadde ikke seilt seg opp på denne lensen og lå fremdeles som nummer 5.

På de to neste rundene var det tett mellom båtene og Porter tok innpå hele tiden. Harry fikk med seg alle skiftene slik at det ikke var noen mulighet for Porter å seile seg opp igjen. Dette gjorde at Jeff Ecklund, Harry Melges, Anthony Kotoun og Chuck Norris vant årets Gold Cup med 4 seire av 7 mulige. Ecklund kunne styrke sin 13 plass og Porter en 6 plass.

Endelige resultater > HER <

MV _/) H
Team J&J

10.10.05
I helgen ble det seilt Gold Cup på Lake Geneva i Wisconsin. Med 35 båter på startstreken var det Harry Melges sammen med Jeff Ecklunds, Chuck Norris (!) og Anthony Kotoun som hadde en god dag på fredag - 3 seire av 3 mulige! Jens møtte Antony Kotoun i J24 VM i Weymouth tidligere i høst. Mr. Kontoun styrte båten fra ISV Jigalo som vant VM. Med andre ord ingen dårlig kar å ha med seg. Jeff Ecklund har som sikkert er kjent seilt America's Cup. Chuck Norris (ikke skuespilleren) jobber hos Melges boatworks. Dette blir en båt og se opp for i VM.

Forholdene var skiftende, men mannskapet ombord i USA 595 hadde ingen problemer med å seile på den løftede halsen med fart i kassen. John Bertrands med Quantum M-fusion seilene lå på andre plass med 13 poeng - 10 poeng bak Harry. Brian Porter som også er fra disse traktene lå på tredje plass med 13 poeng med dårligere beste plassering. Vince Brun lå på 5 plass i sin USA 631. John Podmajersky lå på en pen 9 plass med tre niende plasser etter første dag. Jens har seilt Key West med John i hans USA 55 en Mumm 30.

På lørdagen var det endring i resultatene. Brian Porter som fant frem raskest med en første plass og to 4 plasser gikk han opp i en 6 poengs ledelse foran Harry og Jeff som seilt litt variabelt med en 13, 3 og en 9 plass. Vince Brun fant sporet igjen og fikk til en 5, 1 og 3 plass og endte med 28 poeng, likt med Harry og Jeff. Jaime Lee fra Team Barbarians seilte inn til en 4, 8 og en første plass i siste racet på lørdagen og seilte seg opp til en 5 plass etter 3 race. John Podmajersky hadde en pen 2 plass og lå nå 7 totalt.

Vinden blåste mellom 8-10 knop fra NNE og vinden klokket mot høyre meste parten av dagen. Ledelsen skiftet fra merke til merke. Tette situasjoner og spennende seilaser.

For søndag var det meldt lett vind og bare en seilas igjen å seile. Harry vant tilslutt regattaen med Brian Porter på 2 plass og Vince Brun på 3 plass.

Bilder av regattaen kommer senere, sammen med totale resultater og andre kommentarer.

MV _/) H
Team J&J

06.10.05
I dag starter Gold Cup på Lake Geneva. Væremeldingene er gode med kaldt vær med mye sol. Konkurransen kommer til å bli hard da noen av de som deltaer er Vince Brun, Harry Melges, Brian Porter, John Bertrand, Chris Larson og Argyle Campbell for å nevne noen. Det går rykter om at Buddy skal si noen velvalgt ord til seilerne også.

Listen over deltagere på USMCA teller 22 båter. John Podmajersky som Jens har seilt Mumm 30 med i Key West prøver seg også i klassen med en innleid båt (USA 511). Karen Gottwald som arrangerer VM deltar med sin USA137. Stuart Simpson med Team Barbarians fra England er også påmeldt - sterkt!

Jeg registrere også at det høyeste byggenummeret i feltet er USA 617 - skal si det bygges båter. I en mail fra Harry her om dagen sier han at salget er brennhet. De produserer båter som aldri tidligere.

MV_/) H
Team J&J

04.10.05
Det er sikkert kjent at Melges 24 VM går i Key Largo i desember. Ocean Reef som ligger på nordspissen av øya, regnes som en av de mest eksklusive klubben i USA. Klubben kan blant annet skryte av 2 stk 18 hulls golfbaner, tennis baner, SPA, 12 restauranter, egen Reef klubb for unger og en 4000 fots flystripe. Er ikke dette litt av en Yacht klubb så vet ikke jeg.....

Ser man på programmet så begynner dette allerede 6 desember med måling av båter, registrering av seil, inn veiing av mannskap. Dette kan gjøres alle dager frem til lørdag 10 desember. På lørdag har man tune up regattaen og en åpnings seremoni. De to påfølgende dagene vil det bli seilt regattaer som avgjør om en kommer med i et gull eller sølv felt. Om det blir deling i to felt av er avhengig av antall deltagere. Er deltagere over XX deltager blir det deling.

Til nå er det påmeldt 58 båter. De norske båtene som er påmeldt er NOR249 Fruen Maren med Koffer og Nils Hauff, NOR560 Relais & Chateaux med Arne David-Andersen og Bernt Marstein. Ryktene går på at NOR 366, NOR 402, NOR 400 også skal melde seg på. Sterkt av Norge og stille med 5 båter på startstreken!!!!

Av de store kanonen i klassen nevner jeg:

USA 542 John Bertrand
USA 603 Tom Freytag
ITA 619 Andrea Rachelli (kliss ny båt til VM)
GBR 431 Quentin Strauss
ITA 550 Joe Fly, Giovanni Maspero
USA 595 Star, Jeff Ecklund
SUI 596 Blu Moon, Franco Rossi
USA 600 Full Throttle, Brian Porter
USA 575 og USA 492 Familen Kahn og Team Pegasus
USA 515 Luna Rossa med James Spitthill.

Jeg tror NOR249, NOR366 og NOR400 kan gjøre det bra i dette VM.

Mesterskapet starter med første seilas på søndag 11 desember klokken 10 lokal tid. Feltet blir eventuelt del 3 dagen som forøvrig er film og pizza kveld. karen Gottwald fra Chicago har jobbet med dette mesterskapet i over 2 år og jeg tror dette kommer til å bli et mesterskap man sent vil glemme. Seilingen avsluttet på fredag etter 6 dagers seiling - det er en verdig vinner som står på podiet og mottar trofeet 16 desember kl. 19.

Vi ønsker de norske lagene lykke til og vi satser på å komme nyheter om og rundt dette mesterskapet inni mot og under selve mesterskapet.

Link til regattaen finnes > HER <

MV _/) H
Team J&J

04.10.05
Regattaen i Hyerès som går mellom 29 oktober og 1 november har samlet pr. 30.09 et stort antall båter. Det er påmeldt 47 båter fra FRA, GER, SUI, ITA,GBR og MON. Det er bare 6 båter mindre enn det vi hadde i EM.

Favorittene i feltet som er påmeldt må være Gill med Nigel Young og gutta. Tidligere VM vinner Franco Rossi i Blu Moon, Volvo Cup vinner og bronse vinner fra årets EM Altea skal vel gi Sveitserne god konkurranse for det gjeveste trofet! Fjorårets VM vinnere ombord i FRA 571 P&P kommer nok også til å havne i toppen av listen.

Link til listen over påmeldte båter: > HER <

MV _/) H
Team J&J

30.09.05
I dag kommer Party Girl hjem i følge Sea-Cargo! Deres service og levering har vært helt topp.

I løpet av vinteren skap 349 gåes igjennom fra baug til hekk. Først og fremst må vi få orden på skaden etter Torquay. Så skal vi oppdatere med blokker, tau og en liten ansiktsløftning. Alle aspekter med båten skal være gjennomgått før neste sesong. I disse dager utarbeides det lister over ting som skal gjøres. Dette er en vikti del av debrifing etter EM og alle andre seilaser. Vi sier at det ikke skal stå på utstyret.

Hyggelig å registrere at antall båter på bruktmarkedet av Melges er sterkt avtagende. Det betyr at vi har fått nye og interesserte eier som vi håper kommer snart på fjorden.

MV _/) H
Team J&J

30.09.05
Over en kopp kaffe kunne Nigel Young fortelle at det ville bli lite utvikling av stor seil i året som kommer. Med fokken ville man se litt på shapen. Eddy Eich seilte sin båt No Voman No Cry inn til en pen 4 plass i EM med Mylar stor og kevlar fokk... Nigel sa også at det ikke ville bli endringer på VMG gennakeren.

MV _/) H
Team J&J

30.09.05
I siste dagen i september kan jeg fortelle at siden vår er bedre besøkt enn noensinne. Over 2200 enkelt besøk i september fantastisk!! En ny all time high!

Dette betyr mye for oss som lag. Folk er interessert i det vi driver med. Takk til alle dere som følger oss!!!

Stay tuned!

MV _/) H
Team J&J

26.09.05


Å jeg henger nå fendrene her jeg og tenker ikke
på tidevannet....

En glad moden mann!

Look-a-like!!! Jari og Jari

Look-a-like!!! Jari og Jari

Innkjøpene er gjort til Finsk beundring!

Innkjøpene er gjort til Finsk beundring!

23.09.05
I dag var det bare en seilas som stod på programmet. Det var regn og mer høst vær for første gang. Det var mer vind og fine forhold.

Vi ble enig om en forsinket styrbord start. Vi var ikke de eneste som hadde den tanken i hodet. Vi var klar over at vi ble litt sene over linjen, men vi lot oss ikke stresse av dette. Det medførte det vi ønsket og det var å slå oss over til babord og fikk tidlig fri vind. Dette gjorde at vi seilte oss opp over i feltet. Etter å ha overstått litt kom inn mot merke med fart. Vi rundet som nummer 15-18 og valgte som lederne å fortsette videre etter settet. Det var nokk trykk i kassen til å plane nedover - deilig! Boathandligen var ingen problem. Peder var fremme og ryddet/kjørte kicken. Jørgen trimmet, jeg roret og Simon stod bakerst og fulgte med trykk og båter. Seilte med Altea mesteparten av 3 kryssen. De jibbet inn med trykk og seilte forbi oss det gjorde også Dynema-Liros. Vi hadde seilt forbi Erik Arthur på andre kryssen og holdt han bak oss inn i mål. Vi avsluttet dermed serien med en 20 plass litt over snittet.

Etter dette ble vi løftet tidlig opp og pakket ned båten. Vi gjorde oss klar for en rask avgang mot nord. Båten skal nå nord over til Immingham. Simon, Peder og Jørgen skal til Newcastle og Jens drar til Heathrow.

Vi stoppet hos Duncan for å hente dekkene til hengeren og bestemte oss der for å overnatte på George Inn.

Hilsen Team J&J fra George Inn in The Wallops!!!

22.09.05
Fikk ordnet krane som stod klar 07.30. Vi var igjen på sjøen og klar til å seile regatta. Gårsdagens hendelser gjør at vi må kjempe hardt for å komme oss opp over på listene igjen. Alle var revansje lystne og gikk ut med et utrolig stå på humør. I første seilas klinte vi skikkelig til! Etter en midt linje start og et par slag for å få fri vind var vi på rett side av et venstre skift. Dette skiftet gjorde at vi rundet som 7 båt! Dette var en utrolig opptur etter i går og stemningen var høy. Seilte en god lens – ekstremt lavt og med god fart. Lå tidvis foran Partners&Partners og rett i hekken på Joe Fly. Etter en god le merke runding drog vi litt ut mot høyre for å få fri vind før vi dekket flåten med et slag mot venstre. Ingen trusler og vi hadde fri vind og kunne seile skiftene oppover. Alle som har vært i den samme posisjonen vet hvor mye enklere det er. Ingen som slår rett i baugen på deg og er desperat etter litt fri vind. En grei merkerunding og et enkelt sett seilte nedover på venstre banehalv del med trykk. Seilte igjen lavt og fort, seilte faktisk i fra P&P og innpå Joe Fly. Ingen store farts forskjeller. Vi gikk i mål rett etter Joe Fly til en 6 plass!!! Det var en utrolig følelse – endelig så stemte det for Team J&J. Jubelen stod høyt. Det ble en meget spesiell regatta som blir husket lenge. Først den utrolige nedturen – så denne utrolige oppturen, snakk om himmel og h… Alle de som har fulgt oss en stund ill nok unne oss dette. De siste to seilasene ble under middels.

Peder, Simon, Team J&J hilser fra Torbay med en utrolig 6 plass på listen.

21.09.05
I dag ble nok en spesiell dag. Joergen var endeleig frisk og klar som et strutse egg!! For to dager siden satt en kraake seg paa storseil spilen og Kenneth Thelen sa at dette kom til aa bringe daarlige nyheter. Han fikk rett.... I foerste regatta i dag roek ri stroppen. Foerst roek den ene rekkestoetten, saa den andre og etterlatte to store hull i skroget. Hele mannskapet paa 3 laa i bukta og svoemte. Det gikk veldig kort tid foer vi gikk inn for aa starte reperasjonen. Den var ferdig kl. 18 og vi gikk opp til klubben for mat og hygge. Simon og Peder gjorde en fantastisk jobb med aa faa baaten klar til i morgen.

I toppen er det Joe Fly som leder. Gill holder andre og Altea/Partners & Partners ligger utrolig tett der oppe. Vi fikk 3 stk 51 plasser og havnet 15 plasser ned : ( I dag ble det selvfoelgelig seilt 3 seilaser som vi ikke fikk gjennomfoert.

Peder, Simon, Jens og Joergen fra Torbay

20.09.05
Dagen i dag har vaert spesiell. Joergen var saa daarlig at det ble ingen seiling for han. Vaar gode venn Steve som jobber for arrangoeren kjoerte Joergen til sykehuse for aa faa han i gang igjen. I den foerste seilasen seilte vi kun med tre etter i herdig innsats fra oss og arrangoeren. Det var liten vind i foerste regattaen saa at vi var kun tre var faktisk ingen bakdel.. Vi seilte iallefall fort paa lensen. Slutt resultatet i denne regattaen var under middels med 29.

I andre regattaen fikk vi med oss en kar som het David HAM (skinke..) Han er 67 aar og hadde ikke hatt en skikkelig jobb de siste 20 aarene. Han hadde tidligere vaert roerlegger og hadde hatt et nervoest sammenbrudd. Han hadde seilt en masse og en del sammen med John Pollard. Vinden blaaste opp og han var lokal kjent. Skinka trimmet gennaker og snakket om trykk. Vi hadde litt daarlig starter, men valgte ganske tidlig aa slaa til babord. Saa kom vi oss ut. Jens liker seg litt bedre naar det er litt bedre trykk. Dette resulterte i en 17 og en 19 plass. Vi ligger naa paa 25 plass totalt. Dolly har seilt bedre og ligger totalt paa 20 plass. Nigel Young har seilt seg opp i ledelsen og leder med 25 poeng. Altea ligger kun 3 poeng etter med Partner&Partner paa 3.

Laurist (les Peder) har hatt en fin dag og gliser fra oere til oer med en GT. Simon kjoerer debrifer og syr fall. Joergen er tilbake i storslag og det kan vi si fordi han snakker som en foss. Jens har masse arbeidsoppgaver med morgen dagens starter.

Laurits, Simon, Joegga og Jens fra Torbay

19.09.05
I dag car vi alle klare. Vi hadde trent og veid inn. Dette var dagen vi skulle dra til. Foerst hadde vi en trening start med I-flagg. Dette betyr at hvis du er obver linjen 1 minutt foer starten saa maa du seile rundt endene som er ganske smertefullt. Den andre starten var svart flagg noe som betyr at hvis du er over saa blir du diskvalifisert og gitt plassen for 52 plass. Denne plasseringen maa du baere og kan ikke forsvinne etter en stryk. I dag seilte vi generelt fort, men ikke alltid i rett retning. I foerste hadde vi en daarlig start, men det hadde vi ikke i ande. Etter et raskt babord slag aapnet det hele seg opp og vi var 10 paa foerste topp merke. Konge!!! Etter dette seilte vi litt konservativt og hadde 12 paa neste merke. Siste krysssen kom vi for langt mot hoeyre og slet med det. Endte paa 32 plass som var ganske urettferdig.. Fin dag med mye sol og litt skuffet.

Joergen slet hele dagen med mage troebbel, ha gjorde en utrolig jobb mht. helsen!!! Godt gjort Joergen!!!!

Peder, Simon, Joergen og Jens hilser fra Torquay.

18.09.05
I dag var det rigging og klargjoering av baaten som stod paa programmet, men foerst maatte vi veie inn og det gjorde vi med litt innsats 700gram under max!!! Det blaaste lite og det glimrende regatta ledelsen holdt oss loepende orientert om naar det var sannsynlig at vi skulle starte. Etter prosedyren og at start skuddet gikk doede vind hen. Derfor ble seilasen avbrutt... Skiftet fokk og gjorde de smaa tingene vi ikke fikk gjort foer seilasen.

Det er 52 baater fra 13 nasjoner. |Det blir spennende aa se hvordan dette gaar. P&P er vel favoritter sammen med Joe Fly. Det er vmeldt mellom 6-9 knop fra SW i morgen. Vi gleder oss. Joergen har ikke foelt seg vel i kveld og har sovet en del.

Peder, Simon, Jens & Joergen hilser fra Torquay!

16.09.05
I morges blaaste det hatter og hoey. Det var allerede foer jeg lagde frokost til mannskapet en vind som snittet 25 knop. Det var meldt sol, men temperaturen var nede da den kom fra nord.
Etter ett bilde av alle seilerne paa kaikanten la vi ut mot start omraadet. Vinden gustet opp i 25 knop, men roet seg litt ned. Gjorde vaare sedvanlig vindsjekk, linjesjekk og fikk med oss kompass kursene oppover. Vi bestemte oss for aa starte pa lee baat. Den mistet anker og gikk fremover rett foer starten. Dette saa vaar baugmann og vi drog avgaarde. Fantastisk start - endelig! Saa stoppet vi helt opp, ingen fart i kassen. F... Saa kkom de lengste sekundene jeg noen gang har hatt paa baaten. Vi ble overkjoert av Fiamme Gialli lett... Skal ikke kunne skje. Slo oss over til barbord og fikk fart i kassen slo tilbake og seilte ut mot venstre med BRA 37 og ISV 2397 - overaskende nok holdt vi dem. Var ca. 15 rundt toppmerket og valgt en tidlig jibb. En grei lens nedover med stor fart. Saa skulle vi runde le merke. Kom i klammeri med en GER baat og var paa feil side av et permanent skift som kom - moekka seilas....

At vi endte paa 27 plass er en ren skuffelse - ikke noe mer aa si om det.

Baaten som kom paa 8 plass hadde med seg en seiler som man i klassen bare kaller MOOSE. Han har vunnet 6 VM titler 5 av disse med Ken Read. De laa an til aa vinne hele skiten til de brakk roret av tvert i en boelge, tretthets brudd. Dette gjorde at de maatte ta med seg en 56 pls. For en nedtur.

Vinneren fra ISV Anthony Kotoun var en verdig vinner og en trivlig kar. Jeg drog han opp av vannet etter seiersbadet.

Jeg takker Matt, Gareth, Lucy og Duncan for en krevende opplevelse - mitt foerste J/24 VM.

Naa rettes oeynende mot EM i Melges 24 i Torquay.

P.S Bilder fra mesterskapet kommer senere.

MV _/) H
Jens paa vei bort fra Torquay.

17.09.05
Vaakent tidlig hos Matt foreldre. Vinden er fremdeles fra nord og det er knall vaer. Matt skal kjoere meg til Torquay om kun kort tid, slik at jeg kan begynne med registreringen etc etc. Jeg skal ogsaa sjekke inn paa hotellet. Gutta kommer i land i Newcastle om et par timer. For dem saa gaa ferden til Immingham der SEA CARGO har satt i land baaten. Uten dem kunne vi ikke ha seilt dette mesterskapet. Saa kjoerer de ned til Toruay og er der i kveldingen. Da er det riiging av baaten som staar for tur. Gleder meg vanvittig til aa seile 349 igjen!!!

MV _/) H
Team J&J + Peder og Simon.

15.09.05
I dag blaaste det 22-24 knop. Fantastiske forhold og vi hadde vaar middel dag nok en gang. en 18 plass og en 22 gjoer at vi fremdeles ligger paa 26 plass. Dagens store begivenhet var at Prinsesse Ann kom ned til Weymouth med helikopter og var med ut paa banen aa saa paa seilasene. De konglige betyr en del her borte saa det var dekning fra BBC m.fl. Da vi kom inn til bryggen var hun der for aa ta i mot oss. Hun tok alle seilerne i haanden og snakke med dem, meg inkludert. Etter dette ble det vist paa kvelds nyhtene paa BBC. Saa jeg hadde mine 2 sekund av "fame". De viste bilder av meg snakke til Prinsessen.... artig!

Imorgen er det kun en seilas og saa er det hele over. Det er meldt 24 knop fra nord.

Team J&J setter kursen over Nordsjoen med ferjen. De kommer til Torquay paa loerdag kveld.

MV _/) H
Jens

14.09.05
I dag blaaste det 20 knop og for det meste kom den fra SW eller 240 grader. I dag var det kun to regattaer. I den foerste Fikk vi en 2 rad start og slo en del foer vi kom oss ut i fri vind. Endte igjen opp rundt vaart snitt 26 plass, den her var vi misfornoeyd med, da vi var opp paa andre kryssen og siste lensen , men valgte feil side opp paa siste kryssen.

I den andre seilasen i dag hadde vi en god start, men ble dratt for langt over mot venstre. Dette gjorde at de fleste sto opp inn under oss.... Etter dette var det aa seile hardt paa skiftende og proeve og skrape opp smulene. Dette endte med den daarligeste plasseringen saa langt - 42 som er vaar stryk. Vi ligger paa 122 poeng, likt med Peggy som vant foerste seilasen i dag. Vi manglet litt speed i det siste racet ogsaa der de fleste hadde fokk, men noen av ledrene hadde genoa.

De som vinner regattaen er ISV 2329 som har en total score paa 21 poeng og det daarligste tellende resultatet er 7. Nummer to ligger ITA 434 bare ett poeng bak og paa lik poeng sum som foerste USA 4161 som avsluttet sin dag med 11 plass og styrk.

I morgen kommer Prinsesse Ann til å dele ut premiene.

En ny dag med nye sjanser.

MV _/)H
Jens

13.09.05
I dag ble det seilt 3 seilaser og vi hadde en ganske jevn dag. Noe under det vi forventet, men ikke saa vaerst alikevel. Vaar score i dag var 25, 25 og 18. Dette gav oss en 19 plass totalt. Det var skift vi burde ha tatt og det var skift vi fikk. Vi har ikke topp farten de beste har. Vi maa derfor noeye oss med nest beste spor. Den siste seilasen hadde vi en fin avsluttning og tok masse baater. Nivaaet i denne seilasen er meget hoeyt. Det er bare GBR 4223 Roger Rabbit og GBR 4270 Echidna med Ian Southworth som ligger i toppp 10 mht baatene fra ENG. Vi er som paase fornoeydd med plasseringene saa langt. Mangler litt fart...

MV _/) H
Jens

Reporting live from Weymouth, J/24 VM 2005

12.09.05
I dag var vaermeldingene lett vind fra NE som skulle gaa hoeyre til E. Vi hadde foerst to starter med I-flagg, saa var vi prosedyre for en svart flagg foer vinden doede. Deretter ventet vi 1 og en halv time foer vinden gikk fra 030 grader til 180 grader. Det var styrbord fordel paa start siden, saa det ble en stor parkeringsplass ved startbaaten. Vi saa dette og bestemte oss for aa dra avgaarde mot barbord. Kom ikke ut alikevel. Det gikk over 2,5 min foer vi var i fri vind. Saa gikk vi hardt barbord og fikk vinden foerst. Dette gjorde at vi plukket endel baater. Paa lensen tok vi enda et par med aa seile fort og lavt. Det ble blaast for endring av merke paa lensen. Paa kryssen gikk vi paa nytt til venstre. Da gikk vi glipp av et lite skift, dette gjorde at vi tapte 2-3 baater. Tilslutt ble vi 28 av 55. Utrolig fustrerende, men det kunne ha vaert mye verre. Vinneren var fra USA, saa en JPN og deretter en USA. Den svenske baaten ble tretten. Vaermeldingene for i morgen er lette vinder og hoeytrykk. Det er fantastisk ver her nede med over 20 grader og sol. Jeg vil heller ha vind og boelger.... En ny dag i morgen.

MV _/) H
Jens

P.S Vi ble 4 i går......

11.09.05
I dag hadde vi trening regatta i dag 55 deltagere var paa strrekene. Baatene er keen som f... Foerst hadde vi I-flagg start, saa rett paa svart flagg. 16 baater ble tatt. Forholdene var som foelger: 15-18 knop fra NE og ganske skiftende. Det kom 20 grader skift kom hver 3 minutter. Vi startet naer det barbord merke og fikk fri vind etter 25 sekund. Etter dette var det aa seile paa trykk. Vi fikk det til med den nye genoa. Til slutt ble vi 8 og er kjempe fornoeyd med det. Vi sewr frem til morgen dagen, men naa er det aapnings sermoni og skipper moete.

Jens reporting live from Weymouth.

09.09.05
RTYC er arrangøren av årets EM. Klikk > her < for å komme til deres webside

MV _/) H
Team J&J

09.09.05
Siste måneds statistikk viser at den var ”all time high” – hyggelig å se at folk setter pris på oppdateringene og det virker som at det er interessante ting vi gjør og skriver om. Over 16.000 besøkende til nå i år taler for seg. Dette er hyggelig oppmerksomhet for oss og ikke minst sponsorene. Vi skal fortsatt levere dags aktuelle ting og håper på små innlegg hver dag under EM.

Stay tuned!

MV _/) H
Team J&J

09.09.05
Sea-Cargo sitt skip går i natt 03.00. Om bord står Party Girl pakket med utstyr og seil for årets EM. Vi har sjekket og dobbel sjekket at vi har fått med oss alt utstyr. Vi har med oss 2 storseil, 2 fokker og 3 gennakere. Nå er det kun det personlige utstyret som gjenstår. I føle Routeplanner på nettet er det ca. 15 mil mellom Newcastle og Immingham. Så er det 50 mil fra Immingham og ned til Torquay. Dette er ikke mer enn en vanlig Oslo tur for oss. På lørdag kveld når teamet ankommer Torquay rigger man båten. Jens er allerede i området og vil ta seg av papir arbeidet i forkant. Sea-Cargo har stått på for at Team J&J skal få med seg årets EM – takk for den hjelpen vi har fått og de åpne dørene vi har møt!!

MV _/) H
Team J&J

09.09.05
Team J&J har den siste tiden hatt et meget fruktbart samarbeid med Sea-Cargo AS. Dette firma transportere båten over Nordsjøen til Immingham. Dette gjør det mulig for oss å delta i årets Europamesterskap i Torquay.

Her er kort introduksjon av Sea-Cargo AS:

Sea-Cargo AS ble startet i 2001 og har i dag en moderne flåte på 5 multi funksjons fartøyer. Selskapet tilbyr RoRo, container, side dør tung løft og lastetromskapasitet. Totalt tilbyr en 1.5 million tonn laste kapasitet i hver retning pr år.

Vårt virkeområde er basert på transport mellom Vest Norge, kontinentet og England. I samarbeid med Nor-Cargo kan vi også tilby transport til Øst- og Nord-Norge helt til Kirkenes. Våre systemer er lagt opp på en slik måte at kundene selv kan velge de produktene og forsyningslinjene de trenger enten det er en total pakke inne logistikk på en dør-til-dør basis eller bare sjøbasert transport.

Sea-Cargo er en langsiktig strategisk operatør i Nordsjø- markedet som ønsker å utvikle langsiktige og gjensidige fruktbare relasjoner gjennom lagånden "samarbeid gjennom innovasjon" sammen med kundene.

Sikkerheten blir ivaretatt av vårt personell og den høye standarden på vårt utstyr vil alltid være viktig i Sea-Cargo. Handlinger og tiltak evalueres konstant for å redusere risiko for ulykker og uheldige hendelser.

Grunnleggende i denne langsiktige strategien er firmaets forpliktelse for beskyttelse av miljø og fremtidsplanlegging for sikkerheten til sjøs for alle de som jobber der.

Party Girl går med båt allerede i natt, så showet er i gang.Jeg drar til Weymouth i morgen og skal delta i J/24 VM. Jørgen, Peder og Simon drar med ferje 16 septemeber. Seilasene går mellom 19-23 september.

Stay tuned!

MV _/) H
Team J&J

06.09.05
Det er ut til at det blir EM i Torquay for Team J&J! Mannskapet denne gang blir Peder Risvik, Simon Koch, Jørgen og Jens A. Wathne. Peder, Simon og Jørgen kommer over med båt lørdags morgen, mens Jens allerede er i England for å seile VM i J/24 i Weymouth. Dette blir utrolig gøy og vi gleder oss til å seile i bukten utenfor Torquay der vi seilte britisk mesterskap i fjor.

MV _/) H
Team J&J

21.08.05
Årets klassemesterskap gikk av stabelen i helgen. Asker SF var arrangør og opplevde alle arrangørers mareritt - ingen vind! Absolutt ingen vind gjorde at 0 (null) seilaser ble gjennomført. De 21 båtene som var påmeldt var ute på vannet få nyttes.... Klassens årsmøte ble avholdt under mesterskap - referatet kommer senere. Team J&J håper det inneholder føringer på hvor nasjonalt mesterskap skal avholdes - båten er en sportsbåt som trives best i full plan! Dessverre er det ingenting vi eller arrangøren kan gjøre med vinden. Nå gjenstår det bare å se om NSF godtar 21 påmeldte og ingen seilaser som godt nok for å gi oss NM status
neste år!

MV _/) H
Team J&J

19.08.05
Fristen for påmelding i NM har gått ut og det er påmeldt 19 båter. Hvordan det blir med 20 båter grensen og neste års NM får vi se. Det jeg kan si er at lederen av Melges Norway har gjort alt som står i hans makt for å få dette til - måtte han lykkes.

Fristen for påmeding til årets EM går ut på lørdag. Det er en mulighet og melde seg på etter dette, men da med 30% tillegg i avgiften på £450... ikke billig å starte i mesterskap nei. Til nå er det påmeldt kun 45 båter, noe skuffende. EM går der det første Melges 24 VM ble holdt tilbake i 1998. Det er påmeldt kun to norske båter NOR 279 og NOR 341.

MV _/) H
Team J&J

18.08.05
Devoti melder om hvor mye master de har tilgjengelig. Det er kommet en ny mast design. Det nye er at i stedt for å legge på en hvit farge så har man lagt på en transparent maling slik at de naturlige strukturene av karbon viser. Sprederne fåes naturlig nok med samme maling. Disse kan nå fåes kjøpt hos Devoti - løp og kjøp!

Ellers så kommer Devoti til å heve prisene sine med 7% med effekt fra 1 september og dette begrunner de med at leverandørene deres har satt opp prisen..... De vi i midlertidig holde på de nåværende prisene under EM i Torquay.

MV _/) H
Team J&J

14.08.05
Starten i dag skulle som i går gå klokken 11. Utenbords motoren er ikke den mest pålitelige etter å ha ligget i vann under dekk etter gårsdagens fuktige affære.

Så vi fikk haik med en av bøyebåtene utover til start området. Fantastiske forhold også i dag 10-12 knops vind og litt mindre bølger. I starten fulgte vi samme taktikk som tidligere. Start ved styrbord merke og et raskt slag over til babord for å unngå 35+ fots stor båter. Hadde gått ned et hakk på riggen og hadde god fart på kryss, seilte også taktisk opp første kryssen og fikk litt distanse til X-99. Hadde i dag tatt med en nyere gennaker (den vi skulle hatt i går) som gav os bedre fart på lensen. Vi hadde ikke nok fart på lensen og det at det var bare en jibb fra topp til bunnmerke gjorde det heller ikke enklere for oss. X-99 seilte meget godt så de og en Finngulf 37. Dette ble vår stryk og vi endte opp med 8 poeng etter 4 tellende 2 plasser.

Det var synd at det ble bare et race i dag under slike fantastiske forhold. Vi seilte inn og hentet utstyret før vi satte kursen mot Kopervik på raskest mulig måte. Klikk > HER < for å se hvordan de proffe Teamene gjør det i Key West og nå Team J&J etter endt Haugesund Race Weekend. Dette er noe vi definitivt kommer til å gjøre igjen. Vi så mange beundrende blikk fra Ekspresser som hadde kursen mot Stavanger…

Denne helgen har kort sagt vært fantastisk og står ikke tilbake for noe seilarrangement i Norge!!!

MV _/) H
Team J&J

13.08.05
Fredagens seilas teller ikke med i sammendragen. I følge seilingsbestemmelsene kunne det seiles 4 seilaser i dag. Forholdene var perfekte med noenlunde samme vindretning, litt mindre vind med sol og fantastiske forhold.

Race 1:
Det var planlagt med 3 runder på pølsebane og første start gikk 11:50. Etter en god start og et raskt slag til babord i frivind gjorde st vi kom godt ut. Kryssen gikk fint og det gjorde rundingen også. Det var akkurat for lite vind til at vi skulle ligge i plan, men Jørgen gjorde det han kunne med gennakeren. Etter 3 runder der kryssen var oppe i 1,8 nautiske og en lens som ikke gav de store taktiske utfordringene var vi kun 5 sekunder bak vinneren en X-99. Utrolig kjipt!

Race 2:
Samme start og kom igjen godt ut, men sjøen begynte å bygge så det å seile Melgesen rundt alle de bølgene var vanskelig. I denne starten ble det tettere rundt styrbordmerke og vi slørte foran noen båter kun 10-12 sekunder før starten og kom litt lengre ned på linjen. Det å finne og holde rytmen er vanskelig med en så lett båt. Samme vinner igjen - denne gang med noe større margin.

Race 3:
Vinden hadde økt noe og bølgene like så. Fremdeles ikke nok til at vi kunne plane. Vi jobbet i herdig med hver eneste bølge og rosse. Samme vinner nok en gang og vi ble en god nummer to. X-99 seilte godt med Genua 1 og stor som gjør det litt lettere å seile i bølgene. I denne seilasen ble vi på protestert, men den ble ikke tatt til følge.

Race 4:
Starten gikk akkurat før tidsfristen løp ut. Vinden hadde komme enda litt opp noe som gjorde at vi kom oppå på lensen. Dette gjorde at vi nærmet oss X-99, men vi bommet med 8 sekunder på seieren.

Det ble litt stang ut for oss og at vi blir slått med under 10 sekunder i to regattaer gjorde at X-99 hadde 4 første plasse og vi 4 andre plasser. Under disse forholdene var vi ganske fornøyd med resultatene. Båten på tredje plass hadde kun 3 plasser og lå med 12 poeng etter første dag.

Denne dagene kommer til å gå ned i historien som en av de bedre dagene med baneseilaser ute på Sletta. Fantastiske forhold med sol, bølger og vind. Hva mer kan vi ønske oss?! Lange baner og 4 seilaser gjorde at vi ikke var inne før 17:30. Jeg tror det var mange slitne, men fornøyde seilere etter denne dagen.

MV _/) H
Team J&J

12.08.05
Båten ble rigget i Kopervik og var klar 2 timer før start. Starten gikk klokken 18.00 med turklassen først. I andre start gikk 15 minutter etter. Forholdne var perfekte med vind fra NW som lå i gjennomsnitt på 20-22 knop og flatt vann. Det var 46 båter som startet.

I første start la vi merke til at startbåten seg litt fremover for å holde baugen i vinden. Vi bestemte oss derfor for å ligge over startbåten slør ned under hekken for så og slå ett hurtig slag over til barbord. Dette for styrbord merke var favorisert, men også for å få fri vind hurtig. Planen lykkes 115% og vi ledet racet mye lengre enn det en skulle forvente i ett slikt felt og under slike forhold. Gutta hang maksimalt og farten var upåklagelig.

Hadde riggen på øverste setting og flatet ut storseilet maksimal og gav et stikk i fokken. Dette gjorde at vi hadde ett til givende spor og jobbe med. Resepten var å unngå de store båtene og holde seg ute av strømmen. Ved Karmsund bru var det ikke mye strøm å snakke om. Målgang var sør i Smedasundet.

Resultatene viser at det ikke skiller mye mellom plasseringene. Seieren gikk til NOR-9100 med Michael Nygaard i hans Bashford 36 marginen til nr.2 var bare 4 sekunder. Trondhjems båten Bellezza Siss ble nummer to. Vi var første lokal båt med 5 plass, kun fattige 9 sekunder etter 4 plass, men også kun 12 sekunder før neste lokale båt som var Ellida 3 med Rune Lande til rors i hans X-40. Mellom Rune Lande og John Hedegaard-Larsen i sin First 36.7 skilte det bare 2 sekunder. Haugesund SF hadde dermed 3 båter inne topp 7 og det må vi si oss kjempe fornøyd med.

Vi ombord i Party Girl var strålende fornøyd med 5 plassen. Spesielt siden det var bankekryss og ingen lens i denne regattaen. Vi gjorde oss noen tanker om hvordan listen hadde blitt hvis vi hadde snudd nesen sørover på en lens i disse forholdene.....

Resultater:

Plass Båttype Rormann Seilforening Lys Korrigert tid
1 Bashford 36 Michael Nygaard Stavanger SF 1,33 1:46:07
2 Grand Soleil 40 Ole Birger Giæver Trondhjems SF 1,33 1:46:11
3 IMX-40 Pål Edvardsen Askøy SF 1,38 1:47:00
4 X-412 John Langø Trondhjems SF 1,32 1:48:53
5 Melges 24 Jens Altern Wathne Haugesund SF 1,27 1:49:06
6 X-40 Rune Lande Haugesund SF 1,35 1:49:18
7 First 36.7 John Hedegaard-Larsen Haugesund SF 1,90 1:49:20
8 Dehler 36 Finn Eide Stavanger SF 1,29 1:51:08
9 Bavaria 41 Øyvind Veholmen Gandsfjord SF 1,26 1:51:10
10 Bavaria 35 M Nils Bøe Gandsfjord SF 1,31 1:51:28

MV _/) H
Team J&J

10.08.05
Mannskap på fredagens seilas: Per Olav Oddenes, Johan Nielsen Jr.,Team J&J
Resten av helgen blir Eivind Hensten med oss, han har erfaring fra Melges 24 om bord i NOR 279.

MV _/) H
Team J&J

09.08.05
Det blir en kanon helg i Haugesund. Til nå er det påmeldt 65 båter, skuffende at det ikke kom flere Melges 24…

Vi er i klassen LYS racing og skal seile bane seilaser både lørdag og søndag. På fredag er det trimme seilas fra Kopervik.

Som mannskap er det lokale seiler fra Haugalandet som seiler med oss. Disse har vært med oss tidligere og kan båten.

Vi ser frem til en helg med mye seiling og sosialt samvær. Jeg håper å kunne sende bilder og rapporter i løpet av helgen!!

I Norge arrangeres årets klassemesterskap i Asker helgen etter race weekend. Til nåe er det påmeldt 14 båter. Lederen i klasseklubben har jobbet i herdig for å få 20 båter på start streken. Det er nemlig det magiske tallet som skal til for å få tilbake NM statusen - noe denne klassens fremtid er avhengig av!! I følge Petrus Eide når han dette antallet båter – gledelig!

Det er rykter som sier at det kanskje er nye Melges pågang i Stavanger. Undertegnede drømmer om en flåte på 10-12 båter på Vestlandet innen 2 år og et fast klasse arrangement i Haugesund! Dreams do come thru!

Følge med oss videre utover mot EM i Torquay i september.

MV _/) H
Team J&J

07.08.05
I følge met.no er værvarselet for siste del av den kommende uken er:
I perioden fra onsdag til og med lørdag ser det ut til å bli bris omkring nord, av og til kuling på kysten og i fjellet. For det meste opphold og til dels pent vær men etter hvert utrygt for regnbyger. Litt lavere temperatur.
Dette lover godt for årets Race Weekend. Det er som regel fint vær med nordavind og ikke minst det er vind! Det ser med andre ord ut til å bli en klassisk Race Weekend.

Jeg har sendt ut SMS til flere av Melgesene på Østlandet og det blir spennende å se om noen av disse tar turen over.

Det er påmeldt 48 båter pr i går på websiden til regattaen: www.raceweekend.org

MV _/) H
Team J&J

02.08.05
Vi er allerede i august - utrolig fort denne sommeren går.
For oss er det Haugesund Race Weekend som teller nå.

Status for Melges 24 under Race Weekend er :
NOR 134 - Lobolill - skal ikke seile da rormannen skal i bryllup??
NOR 281- Spirit - skal seile - gledelig.
NOR 285 - Cashflow - kommer ikke, da båten er leid ut til KLM i Asker helgen etter.
NOR 338 - Smith Bits ligger for salg.... Kåre har noe på gang!
NOR 349 - Party Girl - skal seile som alltid!!


Regattaen begynner med en felles start i Kopervik på fredagen. Banen er som følger: Start rett nord av Kobbarnagelen og sør til "Arildflu" hvis sørlig vind eller direkte nord over hvis det er nordavind. Det er alltid spennende å se hvilken vei strømmen går under Karmsundbru. Den Norske Los skriver at den kan gå opp i 6 knop, så det kan bli en kamp for lette båter i lite vind. Det andre er trafikken opp over i det "trange" sundet der Englandsbåten, Danmarksbåten, supplybåter og annen båttrafikk kommer i tillegg til de 40-50 båtene som stiller opp på regattaen.

Etter på blir det sosialt samvær med Jazz og yrende folkeliv langs Smedasundet!

Det kommer mer om denne regattaen i dagene som kommer!

MV _/) H
Team J&J

19.07.05
Det er sommer og ferie tid for de fleste seilerne. Vi har brukt tiden i det siste til å gjøre små oppdateringer.

På høstens arrangements liste står: Haugesund Race Weekend, Klasse mesterskapet i Asker og Europamesterskapet i Torquay, England.

Regner med at Bernt er tilbake etter IMS EM og VM og klar til å seiler i Torquay.

Vi har seilt Haugesund Race Weekend siden midten av 80-tallet. For oss er dette Vestlandets Grand Prix seilas. Den har et fantastisk baneområde, det er ”alltid” vind, dette sammen med det sosiale som regattaen og Sildajazzen tilbyr er i våre øyne en uslåelig kombinasjon. Seilasen består av en tuning seilas på fredag og bane seiling på lørdag og søndag. Vi er 3 Melges 24 i Haugesund Seilforening og med Cash Flow Melges 24 teamet fra Bergen, mangler vi kun en båt for å få egen klasse. Team J&J vil derfor bruke tiden fremover til å kontakte andre i klassen for å få dem over. En som har vært over tidligere er NOR 279 Marella IV med Nils Nordenstrøm ved roret. MÅS laget (Moro Å Seile) er vel et lag som burde stille opp i Haugesund.

Klasse mesterskapet i Asker i august vil at flest mulig skal melde seg på allerede nå. Dette er for å sikre neste års NM status. Dette er meget viktig for Norges Sportsbåt klasse nummer 1.

EM i september har pr. i dag er det påmeldt 28 båter 17 fra GBR, 1 fra MON, 1 fra FIN (GO Kenneth i leid båt!), 1 SUI, 5 fra FRA, 1 GER og en fra ITA. Nils Nordenstrøm har meldt seg på med Marella IV NOR 279. Arrangøren Adrian Peach (se intervju på tips siden). At det vi komme opp i 50-70 båter. Påmeldingsfristen egår ut 22 august.

Stay tuned!

MV _/) H
Team J&J

11.07.05

Wathne forfulgt av uhell.

Crouesty: Først ble de disket, så fikk de poengstraff (Z-flagg). Tilslutt ble båten påkjørt bakfra. Dermed endte Jens Wathne og lagkameratene på 14. plass i seile-EM i franske Crouesty. Wathne, som seiler for Haugesund Seilforening, konkurrerte denne gang i klassen J-24, en kjølbåtklasse med et mannskap på fem personer. – Det ble litt stang ut denne gang. Men før uhellene hadde vi gode enkeltresultater, sier Wathne. En 4. plass og to 5. plasser gir mye selvtillit foran sesongens mål i klassen: VM som går av stabelen i september.

(Haugesunds Avis 11.07.05)

05.07.05
Til naa i mesterskqpet har vi faatt plasseringene 19,4,BFD,15 og 5. Regattaen bestaar av 12 seilaser saa det kan enda bli en topp 10 plassering. Brasilianerene seiler meget godt, ellers er det GBR baatene som dominerer feltet. De nye seilene fra North har gitt oss en ekstra dimensjon. Lensene er spesielt gode og startene har blitt mer aggresive. Vi har hatt regn og sol, men temperaturene har hele tiden vaert hoeye. Vi er ikke halvveis enda og det er mye og seile for.

Jens reporting from Arzon Frankrike!

MV _/) H
Jens

01.07.05 - Hankø Race Week 2. dag:
Værmelding for idag er lik den i går. Oppvarming av landmasser vil nok påvirke den meldte SW vinden. Det er svake vinder i vente i følge Storm Weather Center med maks 5 knops vind. Det blir spennende å se om trioen i toppen rykker ytterligere i fra i dag eller andre melder seg på i kampen!

Det er også verdt og nevne at NOR 286 som holder til i Bergen gjorde sin debut i klassen i går og ligger på 16 plass. Peder Jahre som har seilt med Party Girl i flere anledninger seiler nå på MÅS-prosjektet og klinte til med en 4 plass i siste regattaen. Kjenner jeg Peder rett så gikk han inn i et hjørne og vant på det! Lykke til videre!

MV _/) H
Team J&J

30.06.05 - Hankø Race Week 1.dag:
Vinden økte utover dagen og gav seilerne flotte forhold. Flere av forhånds favorittene innfridde og resultat listen etter første dag viser at NOR 341 Dolly leder an og avsluttet dagens regattaer med seier. Lars Horn Johannessen ombord i NOR 366 hadde også en god dag på "jobben" og ligger kun 1 poeng bak lederen. Team Baghdad som seiler på hjemmebane ligger på 3 plass med 10 poeng, så det er tett i toppen. Kristian har med seg et knall sterkt mannskap og blir nok vanskelig utover i regattaen.

Fullstendige resultater kan du se > her <

MV _/) H
Team J&J

30.06.05
Foreløpige resultater viser at Al*Cap*One med Einar Sissener i sin Grand Solleil 42R har blitt nummer 2 i det korte Offshore racet i årets IMS EM. Den eneste båten som til nå ligger foran Al*Cap III er en finsk IMX 40.

Wildcard ligger på en foreløpig 7 plass mens Fram XV og Yatzy ikke har kommet opp på reultatlisten ennå, uvisst av hvilken grunn.

Stay tuned!

MV_/) H
Team J&J

30.06.05
Fra Hankø meldes det om strålende sommer vær med sol og lite vind. I følge værmeldingene ser det ut til å bli en Race Week med rolige vind forhold. Det blir spennende å se hvordan dette slår ut på resultatene. I fjor blåste det jevnt bra og det blir spenennde å se om Eivind Melleby med mannskap har det samme fartsoverskuddet som i fjor. Første start går i dag kl. 12 og det er planlagt 3 seilaser idag, om vinden tillater det... Dette er Herman føre!

Stay tuned!

MV _/) H
Team J&J

25.06.05
Det er påmeldt 16 Melges 24 til årets utgave av Hankø Race Week. Party Girl kommer ikke til å stille fordi mannskapet vi ønsket å ha med denne gang, plutselig ikke kunne stille alikevel. Det er verd og merke seg nedgangen i antall båter, men det er en enkel sammenheng. EM i IMS som går i Sandhamn samtidig. Fjorårets suverene vinner stiller til start og det blir spennende å se om noen kan hindre dem og gjenta bedriften i år.

Se resten av deltagerne > her <

Vi kommer sterkere igjen ved en senere anledning!!!

MV _/) H
Team J&J

25.06.05
Fredag 1 juli drar Jens til Frankrike og Crouesty for å delta i J24 EM. Han drar sammen med Duncan og de andre fra Portsmouth over kanalen og kjører ned til Arzon og Port du Crouesty som ligge på Atlanterhav’s siden like ved Nantes. Det er det 30 deltagere fra 6 nasjoner som skal seile fra mandag 4 til fredag 8 juli. Det vil bli arrangert en prøve seilas kl. 14 lokal tid på søndag og alle båtene skal være på sjøen innen kl. 18 samme kveld. Duncan prøver å få med seg Jamie Lee som stand in for Mark som har knekket foten. Ellers er mannskapet fra kvalifiseringen uendret med Gareth, Lucy, Duncan og Jens.

Det er lagt opp til totalt 12 seilaser med 2 seilaser mandag, 3 på tirsdag, onsdag og torsdag og bare 1 seilas på fredag. Etter 6 seilaser får man kuttet den dårligste plasseringen. Allerede kl. 14.00 på fredag begynner de å heise ut båtene. Det må ha noe med tidevannet å gjøre. Premie utdelingen begynner på kl. 17 på fredag.

Jens vil prøve å holde dere oppdatert. Se > her < på arrangørens webside.

Resultatene kommer > her <

MV _/) H
Team J&J

19.06.05
Det ble en tett fight mellom to av forhånds favorittene. En dårlig siste dag gjorde at John Pollard fra Westaway Sails mistet grepet på mesterskapet.

Forholdene under mesterskapet ha vært veldig variable med vind oppe i 20+ knop og til nesten ingen vind med tåke på tredje dagen. Kraftig strøm på 2 knop og lite vind gjorde at det var vanskelige forhold å seile under. Det som i utgangspunktet var en kryss på 1.2 NM ble avkortet for å få tellende resultater ved flere anledninger. Gill med Stuart Rix til rors vant årets mesterskap som ble avholdt på Jersey i den Engelske kanalen. Det ble seilt 11 seilaser med kun en stryk, angitt med en minus i resultat tabellen under. Fullstendige resultater > her < og bilder fra regattaen > her <

MV _/) H
Team J&J

16.06.05
Resultatene fra første dag i det britiske mesterskapet var som forventet. John Pollard med Xellent er det som leder etter første dag. Dagen bestod av to første plasser og en 10 noe som gir en total poengsum på 12. GBR 431 med Sturt Rix vant ingen seilaser, men seilte jevnt nok til å ligge på en delt 2 plass med Jamie Lea ombord i GBR 406. Artig å se at Jamie er tilbake i klassen igjen etter å ha konsentrert seg om Drake, 1720 og andre båt typer en stund. Det er 3 franske båter blant de topp 10.

Pl. Seil nummer Båt navn Rormann Seilas 1 Seilas 2 Seilas 3 Totalt
1 GBR573 Xcellent John Pollard 1 10 1 12
2 GBR431 Gill Stuart Rix 2 5 6 13
3 GRB 406 Team Barbarians Jamie Lea 7 3 3 13
4 FRA193 Cotes D'Armor Vincent Biarnes 9 1 4 14
5 GBR535 March Hare Michael Henning 3 6 7 16
6 GBR368 The Dogs...! Allen Brown 11 2 11 24
7 GBR589 Badger Paul Lovejoy 4 14 10 28
8 FRA261 Cotes D'Armor Perros Guirec Antoine Albaret 8 7 13 28
9 GBR546 Helmut Rises Again Nigel Grogan 14 8 9 31
10 FRA470 Cotes D'Armor Sail de Mer Thomas Rouxel 16 4 12 32

Fullstendig resultater finner du > her <

14.06.05
Første del av Giraglia Rolex Cup er avsluttet i dag og bestod av 3 bane seilaser. Det som gjenstår er selve Giraglia regattaen som er en Offshore regatta mellom Giraglia og Genova. De to første båtene i denne første delen var GRAND SOLEIL 42 R - den samme båten som AL*CAP*ONE som Einar Sissener har anskaffet seg. De seiler i den største (47 båter) og raskeste klassen som består av båter som Farr 70, R/P 77, Wally 65, Wally 94, Farr 52, Volvo 60, J/V 86 m.fl. Kommentarene etter baneseilasene er at GS42R allerede er uslåelige i IMS. Det blir spennende å følge Per Moberg, Bernt Marstein og de andre fremover….

MV _/) H
Team J&J

14.06.05
Torbole Melges Week & Volvo Cup 4 (Italienske ranking) ble avsluttet på søndag og hadde 54 deltagere fra Italia, Tyskland, Frankrike, Monaco, Sveits, Nederland og Ukraina! Vinneren av mesterskapet var Dream Team Giovanni Giordo med en knall sterk serie der verste plassering var 4 plass på 8 seilaser. Alle de som har seilt på Gardasjøen vet at det er ganske tricky forhold der nede, noe ITA 490 ser ut til å beherske meget godt. Zuccoli’s gamle båt ITA 139 med Ezio Amadori til rors kom på andre plass med 34 poeng. Altea med Andrea Rachelli til rors kapret tredje plassen med 39 poeng. Andrea vant også tittelen for beste rormann som eier båten. Det var totalt 19 amatør lag med. Fjorårets J24 Europamestere endte på en 33 plass. Beste fransk mann ble Euro-Volies med Denis Infante, den beste tyskeren kom ble nr 12, laget fra Ukraina endte på 32 plass.

Alina med Maurizio Abba som lenge lå an til å vinne mesterskapet knakk masten i 3 siste racet og endte på 17 plass med 147 poeng. Fra bildet ser man at masten knakk ca 2.5 meter over dekk der også Team J&J har brukket en mast.

MV _/) H
Team J&J

14.06.05

Det Britisk mesterskap i Melges 24 avholdes i år på Jersey. Startlisten viser at det er 21 båter påmeldt og 6 av disse er franske. Fjorårets vinner Team Barbarians ,som eies av Stuart Simpson, men rores av Rob Smith vil være en av favorittene til å ta hjem tittelen også i år. En annen båt som sannsynligvis vil være med å kjempe i toppen er GBR 431 Gill med Quentin Strauss der Nigel Young seiler. Joe Woods har de to siste årene satset hardt på Melges 24 klassen og deltar i denne regattaen med kliss ny båt (GBR611) som ble innviet i Key West i januar. Han er grunnlegger og eier av WKD som er en populær rusbrus produsent. Den siste som bør nevnes som en av favorittene er John Pollard i GBR 573. Han eier Westaway Sails som har kjøpt D4 duk og utviklet egne seil for M24 klassen. John og Rob var sammen i leid båt under det Amerikanske mesterskapet i mai (lag en klikkbar link til nyheten fra 10.05.05) der de ble nummer 3 – en sterk prestasjon! Han ligger for øyeblikket nr. 12 på verdensrankingen i Melges 24.

En annen hyggelig kar som stiller er Adrian Peach med Team Panasonic i GBR 477 – han tok seg meget godt av Team J&J i Torquay i fjorårets Britiske mesterskap. Han har ansvar for EM i september og har lagt ned utrolig mange timer i dette mesterskapet.

Regattaene begynner i morgen og det er lagt opp til at det skal seiles tre regattaer hver dag til og med lørdag. Dette blir totalt 11 seilaser der første stryk kommer etter 6 seilte seilaser. Startene går 10.30 hverdag og vi håper Rob Smit vil komme med noen oppdateringer i løpet av regattaen. Det deles ut premier for total seier, beste amatør og beste utlending!

Følg med!

MV _/) H
Team J&J

13.06.05

MV _/) H
Team J&J

29.05.05
Herman fortalte at dagens seilaser ble avlyst på grunn av for lite vind.

Dette gjør at gårsdagens gode seiling gir Nerone seieren. Herman var glad og det er vel den Italienske eierne også.

Gratulerer Herman! Det er en sterk prestasjon på et meget dyktig lag som blant annet er verdensmestere i Farr 40 klassen.

28.05.05

Team J&J stilte på startstreken i Aker Maritime Regatta med 43 båter påmeldt. Værmessig lå vi mellom to lavtrykk og det gjorde at det kom noen vindpust fra alle kanter. Arrangøren startet regattaen på det best mulig tidspunktet med hensyn på forholdene. Startskuddet gikk 2 timer etter den planlagte starten. I og med at regattaen skulle startes etter Gundermetoden var vår starttid på den korteste banen under de rådene forholdene 28min 28sek etter første båt.

Første hindring i seilasen av starten der vi skulle starte sammen med en Swan 40 som er en potensiell vindskygge for den lette Melges 24. Da vi startet var det 2 knops vind og vi fikk startet foran Swan 40. Fikk et lite vind pust og drog raskt i fra. Seilte inn en Comfortina 38 og fikk en header. Slo raskt over til styrbord og fikk fri vind. Drog vestover mot Askøy med det beste trykket vi hadde hatt i dag. Valgt å seile litt lavt og holde oss på den strømfavoriserte siden. Hadde to slag opp til første merke og det siste ble planlagt slik at vi unngikk vindskygge fra de andre båtene. Hadde et jibe-set rundt merke som var perfekt. Drog litt ut over i fjorden med godt trykk. Jibbet innover mot Askøylandet hadde trykket helt inn og jibbet tilbake til babord halser og seilte mot neste merke.

Etter et lo nedtak rundet vi merke nummer 2 og drog litt nordover da vi så at båtene foran oss hadde gått fri for vind. Vi var litt for konservativ her, selv om vi la oss mest nordlig av alle båtene som lå foran oss på vei mot det tredje merket. De som kom etter oss var enda tøffere og seilte en stor bue rundt oss med sig i båten. Vi valgte i midlertidig å slå over til babord mot sør. Dette skulle vise seg å være et sjakktrekk. Neste gang vinden fylte igjen kom den fra sør. Da den endelig gjorde det lå vi på topp av neste alle de som lå foran oss og hadde et stikk i skjøte. Det ble skutt to skudd for avkorting og arrangøren valgt å ta båtene i mål på tredje merket da vind var i ferd med å forsvinne igjen.

Vi var kjempe fornøyd med å bli 6 i mål. Dette var en regatta med veldig skiftende vind og flere omstarter. Vi tok noen gode valg spesielt tre valg: Slaget inn ved Askøy land, valget om Jibe-set og det siste slaget mot sør. Arrangøren sammen med hovedsponsoren for regattaen bydde nå på fiskesuppe som passet perfekt til sultne seilere. På premieutdelingen ble det opplyst at siden banen ble avkortet hadde de gjort om regattaen til en lysregatta og dette medførte at Team J&J hadde seilt seg opp fra en 6 plass til tredje plass. Da var vi enda mer fornøyd med regattaen!

De som seilte om bord denne gangen i tillegg til Team J&J var Maren Holler og Erling Holler. Hele mannskapet var enig om at dette var en fin regatta!

Se resultater > her <

MV _/) H
Team J&J

28.05.05

Herman og Nerone har virkelig funnet ut av hvordan banen i Ponza skal seiles. I dag klinte de til med to første plasser og en tredje. Nerone leder nå regattaen med to poeng foran Struntje Light og Wolfgang Schaefer.Vicenzo Onorato ligger a poeng med Wolfgang på tredje plassen. Joe Fly ligger 8 poeng bak Nerone og det er disse 4 båtene som sloss om seieren i Ponza.

Resultater etter 2 dag i Ponza:

Pl. Seil nummer Båt navn Eier R1 R2 R3 R4 R5 R6 Totalt
1 ITA-1972 NERONE A. Sodo-M. Mezzaroma 3 8 3 1 1 3 19
2 GER-5055 STRUNTJE LIGHT Wolfgang Schaefer 8 1 1 2 3 6 21
3 ITA-1 MASCALZONE LATINO Vincenzo Onorato 1 7 2 4 5 2 21
4 ITA-1805 JOE FLY Giovanni Maspero 2 3 5 6 4 7 27
5 GRE-42 ATALANTI XI Stratis Andreadis 5 6 9 5 2 10 37
6 ITA-13711 TWT Marco Rodolfi 11 2 11 9 8 1 42
7 GBR-7040R CALVI Carlo Alberini 9 9 7 7 6 4 42
8 GBR-25R FIAMMA Alessandro Barnaba 4 12 8 8 9 5 46
9 ITA-4038 MADINA Dario Ferrari 6 5 6 10 11 9 47
10 AUS-8883 KOKOMO Lang walker 7 10 10 3 10 8 48
11 ITA-18 LG ELECTRONICS Alessandro Satta 12 4 4 11 7 11 49
12 ITA-4003 MUKKA EXPRESS Manfredo Toninelli 10 11 12 12 12 12 69
13 ITA-4088 VANITAS Ennio Storti 13 13 13 13 13 13 78

27.05.05
Nerone med Herman Horn Johannnessen hadde en konservativ start plasseringsmessig og ligger 4 etter første dag der tre seilaser ble gjennomført. Det er kun 4 poeng ned til første plass som deles av hele tre båter. Seilasene var i 10-12 knops vind og de som fant best ut av det i dag var Wolfgang Schaefer og hans mannskap. De hadde to første plasser og en åttende. Mascalzone Latino innfrir det å være nevnt blant favorittenen og drog til med rn første en andre og en syvende plass. Joe Fly som vi kjenner fra Melges 24 ligger plassen foran Herman’s Nerone med en andre, en tredje og en femte plass.

Resultater etter 1 dag i Ponza:

Pl. Seil nummer Båt navn Eier R1 R2 R3 Totalt
1 GER-5055 STRUNTJE LIGHT Wolfgang Schaefer 8 1 1 10
2 ITA-1 MASCALZONE LATINO Vincenzo Onorato 1 7 2 10
3 ITA-1805 JOE FLY Giovanni Maspero 2 3 5 10
4 ITA-1972 NERONE A. Sodo-M. Mezzaroma 3 8 3 14
5 ITA-4038 MADINA Dario Ferrari 6 5 6 17
6 ITA-18 LG ELECTRONICS Alessandro Satta 12 4 4 20
7 GREC-42 ATALANTI XI Stratis Andreadis 5 6 9 20
8 GBR-25 FIAMMA Alessandro Barnaba 4 12 8 24
9 ITA-13711 TWT Marco Rodolfi 11 2 11 24
10 GBR-7040R CALVI Carlo Alberini 9 9 7 25
11 AUS-8883 KOKOMO Lang walker 7 10 10 27
12 ITA-4003 MUKKA EXPRESS Manfredo Tonelli 10 11 12 33
13 ITA-4088 VANITAS Ennio Storti 13 13 13 39

27.05.05

Herman Horn Johannesen har dratt til Italia for å seile Farr 40 om bord i Nerone som eies av Lorenzo Bressani og Massimo Mezzaroma.

Som oppgave har han ansvaret for taktikken. Dette er en båt med ambisjoner og resultater de ble blant annet vinner av VM i 2003 i et 37 båters sterkt felt. I forrige regatta i Med-sirkuset i Rolex Capri Sailing Week 2005 ble båten nummer 3 a poeng med 2 plassen. I fjor vant Nerone Med-sirkuset totalt foran Twins2.

I dag kl. 12.30 gikk starten av første regatta av totalt 7 regattaer over tre dager. Det er påmeldt 14 båter på startstreken som kjemper om heder og ære i Ponza i Italia. Favoritten sammen med Hermans båt er Twins2 og Mascalzone Lation (Latinsk rakkarunge) med Vincenzo Onorato. Laget hans satser på America’s Cup for andre gang. Han eier en av de største ferjeselskapene i Italia og har interesser i et stort Telecom selskap så midler skal det vel være nok av.

Vi var hos Herman i sammenheng med KNS Vår Cupen og da gledet han seg masse til å seile med et virkelig godt team. Lykke til Herman!!

25.05.05
Resten av livet vil jeg huske tallene 54. 56, 60 og 25.05.05! Dette var fotball kampen som hadde alt! Team J&J var benket foran TV og fikk den ene etter den andre på tryne.

Vi var skuffet og glad for at vi ikke lå under 5-0 etter første omgang…

Skulle gjerne vært flue på veggen i pausen og hørt hvilken motivasjonstale og forvandlig Rafa fikk til. Da Gerrard headet inn (54) og Smicer satt ballen nede i stolerota (56) og tilslutt straffen som Alonso satt inn etter egen retur (60) var vi oppe i taket på gulvet, kort sagt over alt. Dette var et lag som slapp inn et mål hvert 117 min og vi satte inn 3 på 360 sekunder i en finale med 80.000 tilskuere på tribunen og 1 milliard seere som fulgt med på TV. Som 5 åring ble det gjort klart av storbror at Liverpool er laget alt annet er uaktuelt. Begge brødrene hylte, felte en tåre og hadde høy puls under hele kampen – vi var begge slitne etter kampen. Jens drog på fotball puben og sang med den stemmen han har til stenge tid. Ekte idrettsglede!!!!

Inspirert av Bjørge Lillelien sendte Mark Penfold som Jens seiler J24 med, denne SMS’en:

Paolo Maldini, Hernan Crespo, Silvo Berlusconi, Leonardo da Vinci, Garibaldi, Mussolini, Michaelangelo, St Peter, , Julius Cesar, Romolus and Remus (and the she wolf that raised them)! We gave your boys a hell of a beating!!!

Liverpool forever – Team J&J

26.05.05
Båten ble satt på vannet i dag og er klargjort av Jørgen. Det er Aker Kværner bedriftsregatta som går av stabelen på lørdag. Til nå er det påmeldt 38 båter som har lystall fra 1.02 til 1.38. Skippermøte foregår på Shetland Larsen bryggen klokken 10:45, og regattaen starter på Sandviksflaket og foregår på Byfjorden. Det er hele 11 båter som har høyere lystall enn Party Girl. Ombord har vi denne gangen med oss Erling Holler, Maren Holler i tillegg til Team J&J.

Seilasen har 3 bane alternativ med henholdsvis 7.9nm, 11.0nm og 13.5nm lengde som blir valgt etter vindretning og styrke. I følge www.wetterzentrale.de ligger det an til å bli SW vind avhengig hvor for lavtykket kommer nordover. I følge www.met.no skal den være nordlig før den snur over til SW og øker til sørlig liten kuling 12 m/s på kysten. Håper vi får litt vind til å dra oss rundt banen.

MV _/) H
Team J&J

22.05.05
Første start skulle gå kl. 13, men her levde drivefjorden opp til sitt rykte. Etter hvert kom det vind fra Vestfjorden sigende innover i Lysakerfjorden og det ble seiling. Ombord hos oss var vi enig om at det var høyre siden som gjaldt opp første kryssen. Valgte derfor å starte ved komitebåten og etter kort tid slo vi oss over på babord og drog mot høyre. Flere av de som hadde en litt dårligere start enn oss hadde valgt å slå over litt tidligere og tok noe igjen på dette. Vi drog et godt stykke inn mot høyre og det så veldig bra ut en stund før vi fikk et stillebelt før den tok seg opp igjen. Så det handlet om å velge riktig spor. Rundet topp merke som 5 båt og hadde et meget godt sett av gennakeren for så å jibbe tilbake med trykket. Vinden gikk i spor nedover også og vi ble muligens litt for høy i forhold til det. Gjenntok det sammen oppover igjen og nedover. Med gode merke rundinger og flere som traff og bommet på sporene skiftet vi plasser både opp og ned i løpet av regattaen. Gikk i mål i en klynge på 5 båter der vi ble sist av den klyngen som alle gikk i mål i løpet av 4 sekunder - stang ut!

Vinden bygget seg noe opp i neste regatta og vi hadde fremdeles tro på høyre siden. Startet på komitebåten nok en gang og drog litt utover før vi slo - en kopi av forrige regatta. Fant sporet opp over og hang godt med, men lo litt feil i forhold til sporet på slutten og tapte noe på dette. Etter nok et godt sett på lomerke valgte vi nok en gang å jibbe. fant sporet litt bedre nedover denne gang. Bra nedtak og kom rundt le merke rett i hekken på Koffer. Valgte å slo oss over til styrbord og gikk litt mer i midten denne gang. Slo så litt feil i forhold til noe trafikk og tapte litt på det. Rundet toppmerke med nok et godt sett og valgt å avvente jibben litt denne gang. Fant et fint spor i midten og drog fint inn på på lensen og gikk nok en gang i må rett etter en klynge på 4 båter - stang ut igjen.

I siste regattaen gikk vi ikke langt nok til høyre og historien gjentok seg. Det var ikke mangel på god sett og nedtak for dette har vært godt hele helgen. Fartsmessig var vi opp mye av tiden, noen av de taktiske disposisjonene var ikke helt topp. Det var litt mye stang ut denne helgen, men vi har hatt en fin helg alikevel.

Team SBAB vant vår Cup'en foran Dolly og Siste Stein.

Sosialt var besøket hos Herman og Katja en høydare. Engasjementet rundt Eurovison var enormt spesielt når Wigwam lå på 4 plass en stund!

Vi forlot Dronningen kl. 19 og var i Bergen i kl. 02.

Se resultatene > her <

Flere bilder kommer etter hvert!

MV _/) H
Team J&J

21.05.05
Dette var en meget spesiell dag i Team J&J's histore. Det er flere grunner til det og ikke alle like hyggelige. Vi skulle for første gang seile KNS Vår Cup på Lysaker fjorden og når vi våknet hadde himmelens sluser åpnet seg over Tigerstaden. Vi møtte tidlig på Dronningen og gjorde klar båten i skikkelig Vestlands vær. Trening som var planlagt utgikk av personlige årsaker.

Første starten gikk som planlagt kl. 14. Bygene fra Nesoddlandet pumpet innover oss og gav store vindskift. De som lå langt foran lå plutselig langt bak, ikke bare seilerne som hadde en vanskelig dag. Strømmen snudde 180 grader med et plutselig utskyll i Lysaker elva og vinden skiftet 40 grader. Team J&J fikk ikke så mye ut av de rådene forholdene, men dagens høyde punkt var siste lens i første regatta der vi traff et skift.

Etter en kort debrief på Lanternen gikk turen innom Majorstuen og videre opp til Herman og Katja. Vi var blitt invitert på mat og finaleshow i Eurovision. Kvelden ble meget hyggelig og det er en av de tingene som gjør Melges klassen til en fin klasse. Team J&J statser på en bedre dag i morgen.

Se resultatene > her <

MV _/) H
Team J&J

20.05.05
- Team J&J drar over kjølen til Tigerstaden for å seile KNS Vår Cup.
- Lørdag morgen vil vi ha en treningsøkt med Christen Horn Johannessen.
- Jan-Gunnar Asbjørnsen, mannskap på IL-X blir med oss denne helgen.
- Erling Holler fra Bergen, tidligere jolleseiler, er også med oss denne helgen.

Håper å kunne oppdatere websiden i løpet av helgen!

MV _/) H
Team J&J

19.05.05
Det endelige mannskapet i helgen er Erling Holler, Jan-Gunnar Asbjørnsen, Jørgen og Jens.
Vi setter oss i bilen i morgen og regner med å være fremme tidlig kveld. På lørdag skal vi møte tidlig i båten og tar sikte på å få gjennomført en treningsøkt før seilasene tar til. Christen Horn Johannessen har sagt seg villig til å være trener. Vi håper SNUS production® tar noen bilder og noe film. Uansett blir det spennende å få udelt oppmerksomhet av en sånn kapasitet. Han har seilt med Knut Frostad om bord i Djuice i Volvo Ocean Race og har frekventert om bord i Bagdhad med brødrene Nergaard i Melges regattaer i både inn- og utland.Team J&J ble kjent med Christen under VM i La Rochelle, Vi ser virkelig frem til dette og håper dette vil ta oss et steg videre. Seilasene begynner 14 på lørdag og 13 på søndag. Vi håper å holde dere oppdatert i løpet av helgen.

Stay tuned!

MV_/) H
Team J&J

10.05.05
US M24 nasjonalt mesterskap - Rob Smith ombord i John Pollards Excellent skrev dette til oss etter mesterskapet som de avsluttet på tredje plass etter Reeser og Porter. Båten seiler med Westaway sails fra England med D4 duk som nå er fritt tilgjengelig på markedet.

Rob skrev:
Regattaen i Annapolis var en suksess for oss. Vi var der bort i fjor i leid båt, men kom med egen båt i år. Vi kom ett par dager før regattaen begynte slik at vi fikk oss noe treninger før mesterskapet startet - noe som er helt essensielt.

Vi vant første regattaen og lå på sjette plass på den siste dagen av mesterskapet. Fikk så en tyvstart og måtte gå tilbake. Det blåste godt og vi fikk kloret oss tilbake til en tredje plass i mye vind. Det er et fantastisk resultat for oss og viser hvor gode disse Westaway seilene har blitt.

I den siste regattaen hadde vi en match race med Morgan Reeser helt til målstreken. Han lurte oss til slutt, men at vi ble nr. to etter han med god margin var nok til å gi oss tredje plassen overall. John Bertram avsluttet mesterskapet med en 24 plass etter å ha tyvstartet og ikke klart å seile seg opp igjen.

Cheers,
Rob smith

07.05.05
Neste regatta for Team J&J er KNS Vår Cup. Det som er nytt med denne regattaen i år er at den skal seiles på Lysakerfjorden og ikke i Bunnefjorden (les Drivefjorden). Det blir spennende å se hvordan dette slår ut vindmessig. Banen som er inntegnet i regattaens kunngjøring har ingen spredermerke? Det er lagt opp til maksimalt 3 seilaser pr dag og når det er seilt 5 seilaser kan den dårligste plasseringen strykes.

Resultater fra i fjor finner du >her<

Vi regner med at vi ankommer Oslo fredag ettermiddag og håper at vi får til løpende oppdateringer.

MV _/) H

Team J&J

05.05.05
Det amerikanske mesterskapet i Melges 24 ble avsluttet forrige søndag. Vinner av dette mesterskapet var Neil Sullivan med rormann Morgan Reeser. Dette var det tre nasjonale mesterskapet til Morgan Reeser som i tillegg har en bronsemedalje i OL i 470 klassen. Resultatene til USA 566 viser en utrolig jevn serie med 2 første plasser, 3 andre plasser, en tredje plass og det dårligste resultatet i det 39 båter store feltet var en 6 plass. Dette betyr at total scoren til M-fatic var 17 poeng og slo neste båt med 20 poeng. Morgan Reeser har vært med i Melges 24 klassen lenge og han lå an til å vinne VM i La Rochelle med White Loaf, men et mastebrekk satte en effektiv stopper for dette. Brødrene Porter (USA 600) vant ikke en seilas i regattaen, men resultatene var jevne og ikke et resultat ute av topp åtte. John Pollard vant to seilaser og var litt for variabel til å vinne regattaen og endte på 48 poeng totalt.

Resultater:

1. Neil Sullivan 2,1,3,6,2,2,1 17 Annapolis, MD
2. Brian Porter 6,8,4,3,6,7,3 37 Winnetka, IL
3. John Pollard 1,14,1,15,12,3,2 48 Torquay Devon, UK

Harry Melges seilte ombord hos Jeff Ecklund (USA 595) kom på 5 plass. Harry oppsummerte regattaen på denne måten:

The US nationals was a good regatta, but cold and rainy. Good turnout! Morgan Reeser won, he is good!

På seilmaker fronten skjer det en del i Melges klassen: Morgan Reeser seiler med Ullman, Brian Porter seiler med North og John Pollard seiler med sine egne Westaway Sails. Sist nevnte kan få sin debut på Hankø Race Week i år. John Bertrand som vant forrige store M24 regatta i USA seiler med Quantum seil. Godt for klassen skulle en tro.

MV _/) H

Team J&J

04.05.05
Siste VM kvalifisering i J24 ble holdt i Weymouth ved Portland Sailing Acadamy. Anlegget vi seilere disponerte under regattaen var helt utrolig. Som kjent prøver London å få OL til England i 2012 i tett kamp med blant annet Madrid. Lokalitetene er de som vil bli brukt til OL seiling i 2012 hvis England vinner kampen. Det hele er finansiert av penger fra nasjonale lotteri. Summen for herligheten skal visst nok være 75 millioner kroner.

Over til seilingen: Det er et stort år for J24 klassen i England siden VM skal avholdes i Weymouth i September. Denne regattaen utgjorde den siste muligheten til å kvalifisere seg. England får kun 12 plasser som vertsnasjon som er lite når man ser på at det nasjonale mesterskapet hadde 47 båter på streken.For de som ikke kjenner klassen vil den lettest beskrive som en Ekspresslignende båt med rundt kahytt tak. Mange store seilere har seilt i denne klassen. Jeg nevner Ken Read som har vært en del av Dennis Conners faste inventar og vunnet Americs Cup. Jeg nevner Vince Brun og Dennis Conner selv i tillegg til dette har Volvo Ocean seilere som Ian Moore fra Illbruck seilt på en Engelsk konkurrent i kvalifiseringen - han er nå hyret inn hos Team New Zealand for Cup'en som skal gå i Valencia.

Før denne siste regattaen var vi allerede kvalifisert, dette gav oss en gylden mulighet for å trene på den banen som VM skal avholdes på. Dette var vår første gang vi hadde samlet mannskapet i år. De andre lagene har hatt både to og tre regattaer sammen. Vi har "mistet" en av eierne av båten - Mark Penfold. Han stod på ski i Frankrike. Plutselig, i stor fart, mistet han den ene skien og knakk venstrefoten på 3 plasser og fikk skulderen ut av ledd. Han er satt ut for resten av sesongen og vi måtte kalle inn en erstatter som seiler Skiff 18. Det hører med til historien at han hadde gjort det samme som Mark for 8 uker siden og gikk enda med den stor skinne og var ganske in-mobil.

Lørdag 1. dag:
Tåken lå tett over havnen og det ble mye venting, men også kjærkommen trening. Det var så mye tåke at man ikke kunne se mer en 60 meter . Det ble utsettelser og kansellering til slutt. Vi brukte dagen til å trene boathandling - veldig produktivt!

Søndag 2. dag: Tettere tåke til og begynne med! Etter en stund lettet det litt og solen fikk takk. Lett vind gjorde at regatta sjefen startet første racet inni havnen. Vi valgte høyre siden opp på første kryss og valgte feil. Et massivt venstre skift gjorde at vi rundet et godt stykke nede. Valgt å jibbe rett etter toppmerke og drog nedover samme vei. Hentet oss en del inn igjen og seilte inn til en 9 plass. Neste regatta ble flyttet ut i bukten som selve VM skal gå i. Startet rett, men valgte feil side to ganger - irriterende. Siste regattaen var det veldig variable vind, men på siste lensen så vi at det kom vind nedover på høyre siden. Jeg ba om og fikk en tidlig jibb og seilte oss opp fra 15 til 4 plass på siste lens. Det var en leksjon i å ha hodet ut av båten og aldri gi opp!!!

Søndag 3. dag:
Etter starten på første regattaen ble vi litt grådig på høyre siden og slo oss litt for sent inn mot toppmerke. Tapte en del på det. I tillegg var Duncan litt uoppmerksom rundt toppmerket og jibbet inn i båten på innsiden - 360 og nest siste plass rundt merke. Tre båter var tatt i svart flagg, men det var bare en mager trøst. I neste regatta startet vi ved komitebåten slo raskt over til barbord på lift'en i fri vind - kanon. Fikk så en header og slo til bak, rundet toppmerke som nummer to. Seilte konservativt og i fri vind. Tapte to båter på dette men sikret oss en viktig

4 plass. Neste regatta startet vi på babordhalser ved komite båten. Lett og skiftene vind, samt at nesten hele feltet lå på le merke gjorde at vi fikk gå ut fritt på styrbord med mer vind. Byttet på 2,3 plassen hele seilasen - endte med en solid 3 plass.

Dette gjorde at vi hadde 37 poeng a med de som havnet på 4 og 5 plass vi ble 6 etter en pen avslutning. Hadde vi tatt Jeeves i nest siste regatta, istedenfor på komme en meter bak hadde vi hatt den 4 plassen.

Team Reloaded er meget godt fornøyd med 6 plass i første gang vi har seilt sammen i år. I tillegg hadde vi en med brukket fot ombord som skulle rulleslå!! Neste seilas med Team Reloaded er EM i Crouesty, Frankrike. Mesterskapet går av stabelen uken etter Hankø Race Week.

Se fullstendige resultater > HER <

MV _/) H
Jens

28.04.05
Lagene som skal seile det amerikanske mesterskapet i Melges 24 er i fullgang med sinde forbredelser. Det er KUN 39 deltagere i dette mesterskapet, noe som er skuffende hvis man ser på tallene man får i Italia og Frankrike.

Melges 24 klassen trekker som vanlig store navn: Verdensmesterne fra Travermunde i 2002 Jeff Ecklund og Harry Melges, III, det mange ikke vet er at Jeff har seilt America's Cup på Stars and Stripes. Neste mann har vunnet America's Cup som rormann John Bertrand. Han seiler med de nye M-Fusion seilene fra Quantum. Han som vant tittelen 2004 Rolex Yachtsman of the Year og olympisk gullmedalje Kevin Burnham som seiler for Team Pegasus. De tidligere eierne av Party Girl som har vært amerikanske mesterer i 1999, 2000 & 2001 - Brian Porter. Andre er Tornado seileren Charlie Ogletree og sølv medalie vinner i OL i 1996 Morgan Reeser som også har 2 amerikanske mesterskap på samvittigheten.

Det er flere lag fra Europa som satser hardt mot årets VM i Florida i desember. Det blir spennede å se hvordan disse hevder seg i mesterskapet.

MV _/) H
Team J&J

28.04.05
I morgen begynner det amerikanske mesterskapet i Melges 24 og der deltar det 39 båter - ingen fra Norge. Denne helgen er det imidlertidig J-24 som står på programmet. Jens seiler sammen med Duncan på hans J-24 GBR 4265. De seilte VM kvalifisering i fjor høst og til helgen er det den siste i rekken som går av stabelen. Team Reloaded har allerede kvalifisert seg som en av 12 båter fra GBR som får delta i VM som skal arrangeres i Weymouth uken før EM i Melges 24. Det ventes en plass mellom 75-100 båter på streken når startskuddet går! I å rets Spring Cup blir det seiling lørdag, søndag og mandag med max 3 seilaser pr dag.

Denne helgen vil det stille ca. 35-40 båter og det blir godt trening i området der selve VM skal seiles. En av Team Reloaded kommer fra Weymouth slik at vi bor privat under alle regattaene der nede. Det blir spennende å se hvordan vi gjør det i denne regattaen som vil bestå av vind mellom SSE helt til W avhenigig av hvor mange lavtrykk som passerer i løpet av helgen. Det blir variable forhold og god oppkjøring for Teamet. Håper å kunne sende noen rapporter i løpet av helgen.

MV _/) H
Team J&J

24.04.05
Det var satt opp 3 baneseilaser i Hauglandsosen med første start kl. 11.00. Forholdene var som i går, slikeføre og skinnende sol fra skyfri himmel. De raskeste båtene skulle starte i første start og seile 3 runder. Startlinjen var le-gate og det var ingen off-set merke på banen.

1. Regatta 2-4 knops vind.
Værmeldingen var at vinden skulle gå høyre i løpet av dagen. Første vind måling var 250 grader. Trykket på høyre banehalv del var bedre, samt at strømmen inn ved land var markert lavere. For å unngå motstrømmen valgte vi å starte på styrbordmerke - fikk fri vind og slo oss inn på styrbord banehalvdel etter ca. 2 minutter. Etter å ha løst en liten situasjon som vi tapte en del på tok vi igjen det tapte. Rundet ikke langt bak kryssmaskinen IMX 40 - Lillefix. Satte gennaker og jibbet med en gang. Resten av løpet handlet om å seile der det var mest trykk og minst trafikk.

2. Regatta 3-5 knops vind.
Andre vindmåling viste at vinden hadde skiftet til 265 grader og økt litt i styrke. Flo var kl. 11.45 slik at strømmen hadde avtatt en del. Dette gav oss mer spillerom inn i mot midten av banen. Var tidlig oppe ved streken for å vise at vi ville ha styrbord merke nok en gang. Valgte en jibb og et slag i siste liten og gikk over start linjen med fart i det skuddet gikk - kanon start!!! Denne gangen gikk vi mer inn i mot midten. Lå nok en gang på toppen av feltet. Lot IMX'en slå seg inn om styrbord først før vi fulgte over igjen. Løftet en del på innsiden og slo oss tilbake for så å runde først. Den plassen holdt vi til neste toppmerke der vi jibbet oss litt for raskt inn i noe trafikk. Dette gjorde at vi måtte jibbe tilbake til styrbord halser og tok IMX'en litt på senga. De måtte raskt jibbe over til styrbord for å holde unna veien. Da jibbet vi oss tilbake og forsvant med trykket nedover. Etter dette kontrollerte vi det hele inn og kom først i mål.

3. Regatta 5-9 knops vind.
Strømmen var borte og vinden hadde snudd opp til 285 grader. Nok en gang startet vi på styrbord mereke i fri vind. Slo oss denne gang tidlig over til styrbord. Rundet topp merke litt etter Lillefix og satte gennaker. Tok kraftig inn på Lillefix på lensen, men valgt feil gate og gikk unvendig distanse. Etter en fin runding holdt vi distansen opp til toppmerket igjen. Satte gennakeren på nytt og var oppe på siden av IMX'en ved gaten som vi denne gang valgte rett. Rundet enda nærmere IMX'en på toppmerket. De seilte lavere og gikk direkte i mål. Vi seilte oss inn i trafikk og mistet muligheten til å krysse mållinjen først.

Seilte inn og demonterte båten. Spiste ertersuppe og var på premie utdelingen. Se resultatene >her<

Vi hadde god boathandling og fokuserte på settinger, nedtak og inn-/utgang av merkerundinger. Team J&J er veldig fornøyd med gjennomføringen av disse arbeidsoppgavene!

Etter dette fikk vi båten på henger og kjørte fornøyde hjem. Det var slutten på en kjempe helg. Det ble tatt bilder og film fra seilasene som vi håper at vi kan legge ut snart.

MV _/) H
Team J&J

23.04.05
I dag hadde vi trening på Askøy sammen med NOR 286 som hadde tilholdsted i Stavanger inntil den ble solgt til Handelshøyskolen i Bergen.

Mannskapet om bord har mye seilerfaring og er keen. Front figurene i prosjektet er Ragnar Haaland og Simon Koch. Etter en kort brief på brygga gikk vi ut og trente boathandling i 3-6 knops vind og silkeføre. Kjørte økter oppover og nedover med stort hell. Jens ble med om bord i båten og gav råd og tips. Etter endt økt gikk vi inn til det fantastiske seilsenteret som Askøy SF har bygget opp. Til den andre økten fylte 286 opp med flere folk og vi tok med oss Simon om bord hos oss. Fortsatte i samme gate: slag, jibber, heisinger og nedtak. Vinden økte til 5-6 knop mot slutten av økten som vi under hele tiden var badet i sol. Flott treningsøkt! Vi gleder oss til i morgen.

MV _/) H
Team J&J

18.04.05

Det amerikanske mesterskapet går av stabelen 29 april til 1 mai og det er planlagt 7 seilaser. Til nå er det påmeldt 33 båter til regattaen i Annapolis der mesterskapet arrangeres i sammenheng med Annapolis NOOD. I dag er det 33 båter påmeldt med de fleste deltagerne fra USA, men også topp båter fra UK og ITA. Favoritter fra denne listen eier av vår båt Brian Porter i 600, Ecklund i 595 med Harry Melges om bord som taktikker. Andre som kommer til og sloss om edelt metall er Quintin Staruss 592, Bertrand 542, Sullivan 566, Pollar 593 og Perini 550. Jeg håper på rapporter og kommentarer fra flere hold.

Vi satser på å holde dere oppdatert.

MV _/) H

Team J&J

18.04.05

Det er lagt ut en ny artikkel på tipssiden - Taktikk og Strategi: Analyse av starten og nøkkelen til suksess

Vi skal seile trene på lørdag og seile regatta - Vårbløyta på søndag.

Sesongen begynner nå og vi gleder oss masse!!

Stay tuned!

MV _/) H
Team J&J

17.04.05
Team LEK vant Musto Ski Yachting 2005 - Av Petrus Eide

Team LEK dro i land seieren etter to omganger slalomrenn og fire race.

Etter fire (4) race i dag og med ett stryk ble det Team LEK som stakk av gårde med seieren både på vannet i dag og totalt. Dagen begynte med lett vind som stabiliserte seg utover dagen. Med serien 3-1-3 og en stryk holdt det for gutta som kan bekrefte at de også skal vinne banketten. Ombord var Anniken Murstad, Geir Dahl Andersen, Henning Astrup, Nikolai Astrup og Trond Solli-Sæther. Strategien til Lek-laget var å gjennomføre et bra slalomrenn og hente inn det tapte på regatta banen hvor laget har sin sterkeste side. Siste Stein ble nummer to (2) og U*B*H*B med Siren Sundby ombord ble nummer tre (3). NRK var tilstede og dette vises på Sporten på søndag kveld.

Resultatet etter ski og seiling:

Løp 1 2 3 4sum stryk sum plass seiling plass alpin total poeng total plass
506 3 1 3 9 16 9 1 3 4 1
366 2 6 2 3 13 6 2 5 7 2
376 8 8 7 6 29 8 8 1 9 3
402 7 10 8 8 33 10 9 2 11 4
341 1 2 10 5 18 10 3 8 11 5
400 9 5 4 10 28 10 7 4 11 6
249 6 4 5 1 16 6 5 6 11 7
418 4 3 1 4 12 4 4 9 13 8
374 5 9 6 2 22 9 6 11 17 9
266 11 11 11 7 40 11 11 7 18 10
308 10 7 9 11 37 11 10 10 20 11

 

07.04.05
Det er ikke lenge til neste "lokale" regatta - Vårbløyta som arrangeres av Askøy SF. Seilforeningen har lagt ut invitasjon, seilingsbestemmelser og deltagerlister pr 05.04.05. Klikke >her< for å lese mer om selve arrangementet.

MV _/) H
Team J&J

29.03.05
I går ble SNIM avsluttet og 12 seilaser ble fullført mens total resultatet var sammenlagt minus to stryk. Team Lek har seilt bare bedre og bedre utover regattaen og avsluttet forrykende. Med 3,14 og 11 endte de med en total sum på 122 poeng og en strålende 10 plass – sterkt seilt!! De var bare 2 poeng fra en 9 plass.

Fruen Maren hadde en 25,24 og 16 i de siste tre seilasene og endte på 183 poeng og en pen 20 plass. Team SBAB hadde en DSQ, 28 BFD og 36 i de fire siste seilasene og endte dermed på 16 plass med 155 poeng.

I toppen avsluttet Banca BSI med 1,1 og 13 i de tre siste seilasene, men det var allikevel ikke nok til å tukte Blue Moon og Franco Rossini som vant VM i Key West. Banca BSI endte på 65 poeng, mens vinneren hadde 62 poeng etter 12 seilaser. ITA 139 Ale Ali endte på 3 plass med 73 poeng. Joe Fly endte på 5 plass med 87 poeng, mens Alina med Mr Abba ble nummer 6 med 88 poeng. At Team Lek er oppe og snuser på disse er sterkt!

Se alle resultatene > her <

MV _/) H

Team J&J

28.03.05
I årets SNIM regatta er det nå seilt 10 regattaer som gir seilerne strykning av de to dårligste resultatene. Dette gjør at Lek får stryke sin BFD og 44pl, noe som gjør at de klatrer oppover på listen til en sterk 12 plass. Lek har totalt 98 poeng og det er kun 7 poeng ned til Team SBAB som fikk sine to siste seilaser 27 og 28 pl strøket. Fruen Maren har fått stryke en 39 og 38 pl, men fikk en ny 38 pl og ligger nå på en 20 pl med 144 p.

Det er kommet en ny leder og han heter Maurizio Abba i de tre siste seilasene har han 5,1,8 og fikk stryke sin BFD og en 57. Han har 53 poeng som er like mye som nr. 2 Banca BSI med Massimo Bernasconi. Abba har to første plasser og går så ledes foran. Blue Moon med Franco Rossini ligger på 3 plass med 54 p som er a poeng med Ale Ali som eies av Amadori Ezio. Dette er gamle båten til Giorgio Zuccoli som vant VM i La Rochelle.

Det er skikkelig tett i toppen og det blir spennende å se hvem som stikker av med seieren og om både Lek og Team SBAB kan avslutte topp 10 i et felt med 64 startende båter.

MV _/) H

Team J&J

27.03.05
Etter 6 seilaser og en stryk har resultatene endret seg en del. Team SBAB har seilt seg opp til en 5 plass med 8, 8 og 3pl i de tre siste seilasene. Lek har fått orden på både start og taktikken og har nå seilt seg opp til en 19 pl og hadde 5, 2 12 pl i de tre siste seilasene. Fruen Maren har vært litt variabel med 39, 6, 38 pl i de tre siste seilasene og ligger plassen bak Lek.

I ledelsen er det Blue Moon med Franco Rossini som leder (31p) foran Banca BSI Massimo Bernasconi (34p). På tredje plass ligger Italieneren Herman Horn Johannessen seilte med da de vant to Mumm 30 VM titler. Det var forøvrig han som kjøpte 409 av brødrene Nergaard og navnet er Maurizio Abba med båten Alina (39p). Joe Fly ligger på 10 plass med en 29, 4, BFD i de tre siste regattaene. Ellers så ligger Team Gill på 14 plass med 77 poeng.

Det blir spennende å følge svensken og de to norske båten i fortsettelsen.

MV _/) H

Team J&J

26.03.05
Årets SNIM er i gang med to norske båter på startstreken: Fruen Maren og Lek i et felt som teller 62 båter.

Den som startet best første dagen er Kristoffer Spone med mannskap (24,14 = 38p – 15pl). Geir Dahl Andersen var litt uheldig med et svart flagg i andre seilas (44, BFD = 109p – 59 pl).

De er relativt kjente seilere som ligger høyt oppe på resultatlisen etter første dag:
Blue Moon med Franco Rossini ligger på 3 plass foran Team Gill med Quentin Strauss og Nigel Young. Joe Fly ligger på 10 plass, svenskene i Team SBAB ligger plassen etter Fruen Maren på 16 plass, de har med seg to norske seilere Anders Stenhagen og Lars Horn Johannessen som vanligvis seiler med Eivind Melleby om bord i NOR 366.

Se flere resultater: http://www.lanautique.com/actualite/resultats.php

Link til arrangøren: http://www.lanautique.com

Det blir spennende å se hvordan de får det til i dag!

Team J&J

09.03.05
Etter det Team J&J erfarer har NOR 134 blitt solgt fra Kristiansand til Haugesund. Sønnen til John Terje Staveland har etter det ryktene forteller kjøpt båten for kun kort tid siden. Hvis dette stemmer så er det den tredje Melges 24 i foreningen! Dette begynner å ligne på noe, ikke minst med tanke på egen klasse under Haugesund Race Weekend. Mer detaljer kommer siden.

MV _/) H
Team J&J

28.02.05
Det er allerede meldt på 7 båter til VM i desember som avholdes på Key Largo av Ocean Reef Yacht Club.
Se listen > her <
Jeg vet at det er flere lag fra Norge som vil gjøre mye for å stille på startstreken 12 desember i år. En av de som allerede står på listen er Fruen Maren med N. Hauff og K. Spone.

MV _/) H
Team J&J

Plass

Skipper

Båt navn

1

2

3

4

5

6

7

Totalt

1

John Bertrand

Fusion M

1

1

2

1

2

3

1

11

2

Doug Fisher

 

3

5

10

2

1

1

4

26

3

Martin Kullmann

Tommy Bahama

6

6

5

3

13ZFP

9

2

44

4

Jeff Ecklund

Star

5

2

4

21ZFP

9

4

3

48

5

Rob Bunn

Bettersailing.com

15

7

8

4

6

6

10

56

6

Bob Dockery

Barracuda

4

3

1

10

20

2

21

61

7

Geoffery Pierini

Gazoo

19ZFP

12

3

14

8

5

8

69

8

Paul Hulsey

Bump'in Donuts

11

14

7

9

19

19

11

90

9

Karen Gottwald

Cagey

7

13

15

5

31

7

19

97

10

John Hyatt

Gone mad

21

4

6

20

18

17ZFP

12

98

Melges 24 sirkuset har flyttet seg nordover til St. Petersburg i Florida. Denne gangen er det St. Petersburg Yacht Club som står som arrangør. Seilforeningen er den eldste i USA og ble stiftet i 1909. Foreningen ligger i et fantastisk område i Tampa Bay Florida.

Forholdene for lå til rette for en fantastisk regatta med 10-15 knop vind i starten som sank noe etter hvert.

Det var 47 Melges 24 på startstreken i årets utgave av St. Petersburgs NOOD. USA 595 Star som eies av Jeff Ecklund med Harry Melges, Andy Burdick og Sam Rogers som mannskap er alltid å regne som favoritter. I de 7 seilasene som ble seilt hadde John Bertrand fra Annapolis som sammen med sitt mannskap på Fusion M 3 plas som dårligste score – utrolig i så stort felt. Ett av mannskapet sa følgende: ”Vi har hatt solide starter og kommet oss godt av startlinjen. Båtfarten er bra og vi har hatt gode merkerundinger”. Melges 24 klassen seilte på den banen med mest båter og mannskapet på Fusion M klart det meget bra. Mannskapet fortsatte ”Vi har klart å beholde fri vind spesielt rundt J-105. Du må finne rett spor og holde deg borte fra de andre klassene”. Fusion M gjengen har seilt sammen lenge med Guttene om bord i Tommy Bahama er om bord for første gang og seiler virkelig bra.

På den andre dag fikk alle uten en båt grønt lys for starten, det var nettopp USA 595 som ble tatt for å være for tidlig over linjen og måtte gå tilbake det endte med en 21 plassering og må være en skikkelig nedtur for guttene om bord i Star.

Harry kommenterer:
“ The St. Pete NOOD was a great event. We had 45 or so M24's competing, three sun packed days on Tampa Bay. With wind ranging from 5 to 18 knots we ha tight racing with lot's of lead changes. Jeff Ecklund drove our boat. Lot's of corinthian sailors in the top of the fleet. John Bertrand won who is a pro. He sailed a very solid regatta, getting great starts, showing good speed and was almost always in the right spots. Next year we want to see some Norwegian entries at this event! Stay on St. Pete beach and enjoy some sun and fun! St. Pete YC is one of the nicest YC's I have ever been to.

Best, Harry

18.02.05
En av de samarbeidpartnerene vi har hatt lengst er Aquaterra. Det er det som importerer Musto til Norge og sørger for at Team J&J har de beste seilklærne. Disse har i lengre tid jobbet med nye internettsider og diss er nå på lufta www.aquaterra.no

Besøk den nye siden!

MV _/) H
Team J&J

15.02.05
Det blir lysere dag for dag, deilig! Vi nærmer oss sesongen med stormskritt. Team J&J jobber for tiden med å få sponsoravtalene på plass. Terminlisten må også spikres og ting settes i system. Årets hovedmål er EM i England i september.

Det er skjedd en oppdatering på Tips siden: Gir skifte i praksis! Her kan de aller fleste bli bedre!!

Ellers så er det kommet opp en ny kategori på Tips siden - det er Vårt utstyr. Her vil det i nær fremtid legges ut erfaringer vi har gjort med bruk av seiltøy m.m Følg med der for spennende informasjon!

MV _/) H
Team J&J

26.01.05
Snø og kulde grader.... Har nettopp lastet ned bildene fra Key West! Satser på å få lagt dem ut sammen med en liten rapport/oppsummering fra regattaen.

Ellers så er vi i gang med planlegging for sesongen. Det store målet i år er EM i Torquay. Det var der vi seilte britisk mesterskap i fjor. Vi håper at erfaringene fra den regattaen kommer godt med i årets EM.

MV_/)H
Team J&J

Rapport fra Key West 2005 – TEAM ATATO.

15.12.04
Jeg sa tidlig i høst at jeg ikke kom til å seile Key West Race Week i år. Det var rett å slett ingen grunn til å tro det. Plutselig en dag ringer Jeff Wittenberg opp og sier at han har kjøpte seg en Melges 24. Spørsmålet var enkelt; ”Kan du lære meg å seile båten”. Jeg skulle få styre og han skulle selv kjøre taktikken. Etter en liten runde hjemme var svaret: ”JA!”.

14.01.05
Jeg hadde reise bort fredag 14. januar sammen med mine foreldre som hev seg rundt og ble med i siste liten. Turen over ble lang og først etter 23 timer reising kunne vi legge oss til en vel fortjent hvil.

15.01.05
Lørdags morgen fikk jeg vite at båten ble forsinket ned til Key West, men at den skulle bli levert lørdag ettermiddag. Jeff, Caludine og Jim kom ned og vi veide oss inn. Alle var under det vi hadde sagt og det feiret vi med en velfortjent forkost! Vi ventet på båten på etter middagen… vi ventet og ventet…

16.01.05
Vi rigget båten først på søndag ettermiddag og da blåste det kraftig- treningen utgikk. Det blåste 25-30 knop hele dagen. De tre jeg skulle seile med hadde aldri satt en fot om bord i båt typen før.

17.01.05 – dag 1.
Første regatta dag uten trening. Jeg hadde tegnet og forklart så godt jeg kunne. Første regattaen ble utsatt så lenge at det ble bare en regatta den dagen. Vi satte ikke gennaker på vei ut eller under regattaen. Startet med en 45 plass… 8 av båtene startet ikke en gang! Alle fornøyde med at vi hadde rigg gikk i teltet som Key West Race Week er så kjent for! Sosialt var vi på høyde med de fleste. Hyggelige mennesker Jeff hadde fått med seg!

18.01.05 – dag 2.
Det blåser litt mindre og på vei ut til regatta banen setter vi gennakeren for første gang. En jibb og et nedtak før den går i posen! Rett før regattaen ser Jim at rekkestøtten nest bakerst på babord er knekket rett av. Vi setter kursen for havnen og begynner jakten på en ny. På vei ut fra Truman Annex treffer vi Shaune fra Team Pegasus. Som andre Australiere sier han ”Com’ on mate, I’ll help you!!”. Vi finner drill, verktøy og setter i gang. Skruer til det vi har og håper på det beste på vei ut i mot banen. Skal vi nå dette så må vi kjøre gennakeren. Jimmy får seg verdifull trening og vi når regattaen med ca. 5 min. Seiler inn til en 41 plass, litt bedring og alle er fornøyde. Vi var heldige som traff Shanue og fikk til å seile siste regattaen i dag. Reparasjonen med påfølgende seilas kvalifiserer til ”The move of today”.

19.01.05 – dag 3.
Vinden ble enda lettere 15-20 knop som senere ble 12-15. Timer i båten gjør stor forskjell, så handlingen og farten ut av slag-/jibbene ble stadig bedre. Kunne da begynne og konsentrer meg litt mer om det strategiske og ikke minst båtfarten. Andre regattaen blir stående som den beste og den verste! Kom ut i første rad i fri vind med Porter brødrene. Gikk hardt mot venstre og slo kun en gang. Fin layline og rundet som båt nummer 6 foran Pegasus, Joe Fly m.fl. En utrolig følelse. Satte gennaker å jibbe en gang, den ble litt kort og jibbe igjen. På nedtaket mistet vi litt hode og begynte å tråle etter reker. Vi mistet ca. 20 båter på dette – en fryktelig nedtur og endte til slutt på en 38 plass. Dagen resultater viste en pen stigning i programmet 36,38,34 – Jeff var strålende fornøyd!!!

20.01.05 – dag 4.
Første regattaen var rett og slett dårlig. I den andre regattaen kom vi igjen ut på venstre og drog opp over. Lå i øver 1/3 del av feltet ved første runding, rotet litt på lensen. Kryssen opp igjen var meget bra, denne gangen på høyre fløy. Fikk et kjempe skift og lå topp 15. Etter runding ble vi grådig og gikk i god fart utover mot venstre. Nok et kjempe skift kom i den lette vinden. Vi var på feil side av det og måtte se felte lense nedover, mens vi sløret inn med fokk. Etter å ha vært langt foran ”Full Throttle” så vi den røde og hvite gennakeren langt der fremme. De klarte å seile seg opp til en 16 plass – deres nest dårligste regatta. Vi lå 3 siste på siste bunnmerke og alt så håpløst ut. I 3-5 knops vind drog nok en gang høyre og seilte oss opp til en pen 38 plass, alt tatt i betraktning!!

På kvelden var det klart for det årlige Key West M24 party! Karen Gottwald på USA 137 hadde leid et sted, kjøpt mat og drikke slik at vi kunne går rundt å snakke med de andre M24 seilerne. Harry var der sammen med sin kone Susan. Ingen av de andre kanonene var tilstede. Kvelden var meget hyggelig og ble avsluttet med et målet i restauranten i etasjen over.

21.01.05 – dag 5.
Siste dagen og kun et race på planen i mindre vind enn de andre dagene 5-9 knop! Jeff ville styre og jeg gikk inn som taktikker. Etter en andre rekke start gikk vi ut på rett side. Joe Fly var langt nede i regattaen, men klarte å seile seg opp til en 20 plass. Jeff klarte seg vel, han har seilt 470 i yngre år. Plasseringen i siste regattaen ble en 45 plass. Vi endte på en (for meg skuffende) 45 plass. For han som akkurat hadde kjøpte båten så hadde han lært en god del: Rake 11,14, base, tackline, + 12 turns på overvant m.m. Pakket ned båten og satte kursen mot Miami.

22.01.05
Sov godt etter endt regatta og stod opp tidlig for shopping dagen etter. Kjøring på 5 felt motorvei er alltid morsomt!! Kom frem til butikken vi ble anbefalt og handlet med oss noen gaver. Deretter kom leverte vi bilen og sjekket inn. Lite viste vi at det kom en snøstorm over nordre deler av USA. Dette førte til masse kanselleringer og kaos. Vi kom oss på nære nippet videre fra Chicago etter 6 timers vente i Miami. Miste flyet til Bergen og måtte fly om Stavanger…… lang tur…..

Så over til det andre som skjedde i regattaen:
Det var båter som hadde mange gode seilere om bord. VM vinneren fra Key West VM Flavio Favini på Blu Moon i SUI 596, Team Pegasus som hadde OL vinner Bill Hardesty (470) og Fredrik Looef (bronse i Star), Kevin Burham (OL vinner i Aten) ombord i USA 575. Tidligere skipper for Prada James Spithill i USA 493. Andre kjente navn er Dave Ullman i USA 505, Morgan Reeser i M-Fatic i USA 566 (OL bronse i 470 tror jeg), Team Gill med Nigel Young og guttene i GBR 592, Joe Fly med Giovanni Maspero med Morgan Larson som taktikker i ITA 550, Porter brødrene i USA 600 med Andy Burdick alle fra Lake Geneva.

Slaget om seieren stod mellom Team Pegasus, Spithill i USA 493, M-Fatic og Joe Fly. Den sist nevnte som ledet før siste dag med 27 poeng foran Team Pegasus med 28 poeng. Team Pegasus fikk en fin start og drog venstre i vinden som mer fra vest. Rundet merket først med SBAB med Harald Blom Bakke på en fin andre plass, Dave Ullman kom rundt på en 3 plass og Porter brødrene på 4 plass. Porter slo inni 2 båt sirkelen og måtte gjøre en 360 og tapte stort på dette. Team Pegasus drog i fra med god fart på siste kryssen med SBAB på andre, Ullman på tredje, James Spithill fjerde og M-Fatic på femte. Dette sammen med at Joe Fly hadde en dårlig regatta gjorde at team Pegasus vant (29p) foran James Spithill (35p) med M-Fatic og Morgan Reeser (36p).

Se på resten av resultatene på: http://www.premiere-racing.com/05_KW_ResultS/kw_2005_DIV3_Series.htm

20.01.2005 - Hei fra Key West!

Beklager at jeg ikke har kommet tilbake til deg foer naa.

Etter to dager med mye vind og det at komiten har holdt oss inne for for mye til litt mindre vind idag gjoer tingene endel lettere.

Det at vi fikk baaten foerst paa loerdag og at vi ikke fikk trent var ikke bra.

I gaar la vi oss klar til starten saa saa vi tilfeldig at den ene rekke stoetten hadde bruket. Seilte rett inn jobbet med borr og skiftenoekler og det hele. naadde andere regattaen med 5 min. Seilte inn til en 40 plass, det var foreste regattaen de hadde spinnakeren begge lensene. laa da 48 av 58.

Idag var vinden litt lettere og mannskapet har kjoert seg mer inn. Fikk en knallstart i foerste regattaen og laa foran blant annet USA 575 Team Pegasus med Fredrik Loef (OL vinner Star) og Bill Hardesty (OL vinner i 470) ombord! Det var en utrolig foelse med en slik baat og et storseil som har sett sine beste dager. Gjorde en del feil etter det og kom et godt stykke nedpaa. Den foerste kryssen kommer jeg ikke til aa glemme med det foerste. De to andre regattaene fikk vi ikke saa god starter og endte paa 38 og 34. Det har gjort at vi er oppe paa 45 pl OA. Det er muligheter for aa seile seg opp.

Fantastiske vaer og god trening for sesongen som kommer. Samtrent mannskap og godt utstyr er alt!!

Mvh,
Jens

10.01.05
På lørdag seilte Jens Neglespretten. Han var ombord i båten Obnoxious, en 46 fots IMS båt designet av Botin&Carkeek. Båten ble bygget i 2001 og ble kjøpt til Bergen av Carl Edvard Jansen. Det var utstedt ekstrem varsel, men det så vi lite til. Jens begynte regattaen som strateg med ansvar for løpet, men gikk etter halvseilt regatta over til å trimme storseilet.

Det meste som ble observert av vindstyrke var 38 knop. Vi begynte med 3er for så å skifte til medium 1er. Etter et vindskift økte vinden kraftig og vi gikk over til 3er, noe som både tok tid. Fikk opp dampen etter seilskiftet og drog fra På Edvardsen i hans IMX 40. Satte spinnaker etter runding av merke nr. 4, men etter en broach valgte vi å ta 0.75 seilet ned. Spriet fokken og seilte så dypt som mulig. Vinden ø ket på nok en gang og 4eren ble hentet frem. Kryssen opp til Skolten gikk bra så lenge vinden var over 20 knop under det var 4 eren feil seil. Vinden hadde løyet tilstrekkelig at vi kunne sette spinnakeren ved merke nr. 4 igjen. Avstanden til Lillefix hadde øket en del. Satte 3eren før vi rundet merke nr. 2 og seilte mot mål i en vind som kastet en god del.Etter utregningen var ferdig viste det seg til min overraskelse at vi hadde vunnet den største klassen med 52 sekunder på neste båt. Det var en overraskelse fordi vi gjorde en del feil i løpet av regattaen.

På vei inn til Laksevåg slo regnet og haglet ned på seilere som smilte etter en fin dag på fjorden. Det ble sagt "ja, ja det er bare januar og vi har mye trening foran oss!"

MV _/) H
Team J&J